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Ford Mondeo EcoBoost 與Luxgen5的安全性問題?

Mobile01 Care wrote:
建議4.8M mondeo 出2 sRS +ABS 就好的TDCI賣60W

一定狂賣

我也在期待這一天耶~可以幫我寫信給FORD嗎?別只是嘴砲好嗎?

你圖像那台ACCORD也不賴呀!怎麼看你砲HONDA這麼猛烈呀?
自從嚴凱泰接掌裕隆集團到現在有許多進口品牌在他手上賣到消聲匿跡,而近幾年再推出自主品牌Tobe跟Luxgen說實在的我個人對嚴董是一點兒信心都沒有,雖然Luxgen標榜集合眾多先進技術於一身不過我沒開過所以無從評論,
如果只看規格來下定論的話Luxgen 5在安全方面的配備是真的是不錯,但是以我自己開車的經驗而言Mondeo能帶給駕駛的安全感及車身結構的紮實度,樓主有Mondeo應該也很清楚,
我每天都要爬三公里髮夾彎的山路回家,自己常在幻想如果Mondeo的懸吊能夠設計像Accord那樣四輪前後雙A臂,就真的是太完美了!

Mobile01 Care wrote:
買福特最大的誘因就是cheap
其他都不重要


到各大車板看,最常見到的文章

我這張單有沒有很肥?
還有沒有折價空間?
還有沒有東西可以凹?

原來只有買福特最care的是cheap~

所以還是希望各大車商能將ESP跟氣囊列為全車系標配
能朝這方面前進,就是一種進步
但是就真的搞不懂為何有車商在安全配備上還不斷退步

前陣子要買車
有了小孩,想要空間大一點的
原本考慮I-MAX跟ESCAPE

不過因為都沒ESP,所以後來還是考慮空間較小的FOCUS

就是因為ESP...
孤鴻海上來 wrote:
實際掏錢購車的就不是...(恕刪)

你這硬凹的觀點說一次也就算了,還來第二次,

你以為消費者都是弱智會聽你這些鬼話?

Mondeo和Escape是不同車型,誰會拿來二選一?

Escape賣得好是因為便宜,Mondeo 2.3賣不好是因為有Tdci和EcoBoost可以選擇!

你要說Escape爛我沒意見,但哪一台國產SUV有標配4氣囊且70出頭就能辦到好?

更何況以福特的作風,Escape要是可以上ESP,六和早就上了!

歪理一堆又愛硬凹,只會讓人更瞧不起!

SteveMcGarrett wrote:
到各大車板看,最常見到的文章

我這張單有沒有很肥?
還有沒有折價空間?
還有沒有東西可以凹?

原來只有買福特最care的是cheap~


到各大車板看,最常見...(恕刪)


這位大哥 您錯了

購福特的車主並不是貪小便宜或新貧階級的人士

才會care cheap(在意車價是否便宜?)

再說MOMDEO價格近100萬元 會很便宜嗎?

令人懷疑???

相對地 福特的車主連小弟在內

都屬於理性思考縝密型的

若是車商賣的車款原本訂價與實際銷售金額有一段差距

甚至授權各縣市的經銷商視狀況給予價格有彈性的空間

那您說這價格該不該砍?

印象中連政府機關採購10萬元以上的招標案

都要考量最低的底價 廠商的投標價可以砍就盡量砍

追求自身最大的預算效益

能夠爭取到符合需求的車款與配備

才是聰明人...






SteveMcGarrett wrote:
damage wrote:
MONDEO ECO 實在很可憐 淪落到跟那智傑 5來比較...(恕刪)

別想太多,全台灣就只有Mondeo Eco和Luxgen5是"國產化"的汽油渦輪房車,

雖然Mondeo也可以跟Luxgen SUV/MPV比汽油渦輪,但體型差太多了!
Luxgen SUV/MPV加上渦輪後,只算是動力剛好而已!
並不像Mondeo Ecoboost達到約N/A 3.5的動力!

Luxgen5的主力應該是1.8稅制的渦輪,跟Mondeo 2.0 Eco也對不太上!
Luxgen5 2.0渦輪只是...既然有車殼,就順道賣...
業代殺手,斷人財路!

孤鴻海上來 wrote:
Mondeo 2.3...(恕刪)你以為消費者都是跟你一樣弱智會聽你這些鬼話?


自以為不是弱智的你怎麼都在說鬼話??
難道你也是.....
高級黑手;黑手很高級!!
我並不認為銷售率,可以區分車子的好壞。

買的少 並不代表車不好

現在很多民眾還是認為"福特" 品質沒多好、車又重、又耗油。

的確如果在十五年前左右,可以這樣說福特。



現在民眾選車方向,並不在意車款選用相同引擎。

只在意車型、排氣量數、車價、油耗、舒適、維修、保養。


若稍微懂車的人還會將主被動安全納入購車考量



若這兩台車來選 我會選擇Mondeo Ecoboost

畢竟Luxgen5還沒市售 字面上的數據 看看就好。


實際開過才知道
w00280 wrote:
我並不認為銷售率,可以區分車子的好壞。
買的少 並不代表車不好


這很有道理
不過福特的問題是妥善率帶壞銷售率
而妥善率差的一定不是[好]車 只會是好容易故障的車

有ABS的車, 緊急時要踩死煞車不放, 一踩一放反而不能發揮
沒ABS的車, 緊急時要煞車要一踩一放, 不可踩死
Mondeo曾經大規模召回換ABS/ESP, 因為會ABS失效, 請問開這種Mondeo緊急時煞車該怎麼踩才對?
對於懂車的人來講
這種車是從本質連根爛起

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