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FOCUS tdci VS ALTIS

s460731 wrote:
柴油車跟汽油車在比重量, 真的蠻怪的. 柴油車光那顆柴油引擎就重了好大大一截.......汽油引擎可以用部份鋁合金來減輕重量, 柴油不行呀!



所以說多出來的200KG=柴油引擎比較重?
ALTIS車身+柴油引擎=FOCUS TDCi?
ARE YOU SURE?


orangebear1006 wrote:
看看車門厚度,恩,很薄,用手摸摸鋼板厚度(門的側邊)
疑....雙層鋼耶,好,免強接受
用手指頭敲ab柱,疑,實心的聲音,好,接受
換敲abc柱跟車頂連接的地方,也都深層實心,恩,有進步

大哥您念機械的嗎
哪個老師教您機械強度是這樣看的 ?
福特車超值又耐撞,安全性超高

鋼板厚,車體強,引擎又給最好的

六和真是有誠意

只是~~~~~叫好不叫座

連韓國車來沒幾年都賣贏福特

妥善率再不好好控管

~~~~~~~~~~

skyjohnny wrote:
請問定速是用GPS 還是車上的時速表
我記得之前有其他版友開版問 Altis 時速表比GPS快10公里
如果沒錯的話 真正的速度會變成上班定速110(轉速2100)實際上只有100
下班定速 100(1900) 實際上只有90喔


完全正確 + 1

T牌車在時速表上灌水是無庸置疑的,所以也造就了T車省油的假象,時速表+7%非常可能是T牌車用來混淆消費者的手段。。。

就在昨天晚上8點回家路上行經二高汐止往南路段,當我正好整以暇的開在中線以時速約略100+前進時,
逐漸接近左手邊一輛T牌小鴨,閃入眼簾的是它在黑暗中閃耀的107時速投射在前擋玻璃上,

這時潛意識告訴我該減速摟,因為在前方不遠處就有測速照相,誰知當我眼神飄向我的時速表時正還是以時速100在前進..... 有點不太相信.... 就跟在他旁邊保持平行開了一陣子...不久進了隧道以貼車平行方式持續了一段距離。

這時我恍然大悟了,T牌車會讓人覺得省油 還有常被抱怨龜速擋道的原因就是時速表灌水。

本想拍照或錄影為證但礙於單手開車危險而作罷


more2002 wrote:
完全正確 + 1T牌...(恕刪)


所以T才說不要開太快.....
liankuan2003 wrote:
只是~~~~~叫好不叫座

連韓國車來沒幾年都賣贏福特

妥善率再不好好控管

不表贊同。福特市占第四,韓國車在哪?

妥善率?以目前的Focus來看,妥善率是好到破表了。

多做點功課吧...

另外,韓國車小弟畢生都不會買
老實說~我是開T牌CAMRY
前一陣子會想買柴蟒
其實~經過這兩年的口碑如果我要換車的話
我真的會考慮柴蟒頂級款
因為誘人的大扭力輸出和省油的因素

但~油電CAMRY快出來了所以就再等等看口碑如何

至於含狗車就....不考慮了~
哎呀呀
最近要添購第二台車
也是在煩惱這兩台+fortis咧
預計這台車的使用情況:
1.這台車不太會上山下海
2.時常跑短程高速公路(木柵-土城)
未來岳父極推薦new altis和civic
另一半則是這幾種選擇都ok
未來車子不太想回原廠,但又怕focus沒人會俢
看到朋友的柴油山土匪保養還好,換消耗性零件則是貴的嚇人

兩難阿...
柴佛的穩定 我自己"試開" 我不是車主...
在泰林路的山路 三個大彎
過彎60左右開始叫 然而 感覺像重量把車體硬壓制住一樣
我自己開K8 C8 還是K8穩 = =
K8 60過彎 輕輕鬆鬆 感覺還可以速度在上

但是安全性 柴佛真的猛..

當然我的K8只有降避震 15吋圈胎加上前面防傾桿

我知道有差拉

所以 沒有開過改裝柴佛不知道

至於省油就是 柴佛省到有點羨慕

可是加速力道也還好 只是他的加速力道 2千轉 汽油車要高轉才發揮得出來

短距離還行 稍微長一點 就被C8 或 FORTIS之類的放掉了

看0~100的秒速就知道了 柴佛在省油 安全性真的很神 這我表示讚

可是 空間 加速除了爬坡外 其餘我覺得還好 底盤穩定 我真的沒開過改裝就...不知道了 別炮我

開喜美哪個沒改裝...沒得比較

ALTIS...只能當代步車吧 ... 優點就是 媽媽的買菜車 哈哈
我覺得你低估了柴油高速的油耗
我高速幾乎每次從台南到桃園來回都可以維持在19~20km/L
就算我平常上下班高速市區各半加上一個月來回台南 平均也都17km/L 這我已經試過一兩萬不歸零
另外一個感覺就是 台塑的柴油比較省
我每次加滿跳停歸零里程
都至少一定顯示900km以上
中油的柴油 竟然會出現900以下
所以我又跑回全國加油了
我平均時速約45~50km


franklin6b wrote:
我家剛好兩台都有
2...(恕刪)

orangebear1006 wrote:
最近下訂了FOCUS...(恕刪)
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