dontgo wrote:
對啊覺得ST後保桿+...(恕刪)
有時候改裝只是一種衝動 車順順開就好了 當然車改的帥真的起毛滿爽的
現在我要換車了拆改裝品就頭很痛 呵呵
林偽手 wrote:
恭喜樓主好車入手，小...(恕刪)
老實說,keyless、皮椅，大燈沒有HID這些都不是小弟購車的考量
只能說"有,很好,沒有也沒差"
不知您是考慮柴油還是汽油版
2.0汽油版在同級車來講確實在安全配備上最齊全
馬3很不錯
不過除了五速自排贏FOCUS外
還真搞不懂怎麼可以賣這麼貴?比FOCUS整整多10萬
內裝質感,造型則是見仁見智
FOCUS的KINETIC DESIGN比較耐看
老實說我認為歐洲車的外觀設計有個好處
即使看十年還是很好看
日本車的設計不知為何就是沒辦法持久
可能是日系車習慣四.五年大改款
所以就設計出讓你"看三年就想換"的外型
上一代馬3剛推出也很驚艷
但還沒到大改款時就看膩了
這一代馬3也很好看
但我相信...不出三年也是看膩
更不用說滿街跑的TOYOTA
不出一年就覺得"這車好醜..."
但也就是這樣才能賣那麼好
因為不突兀,中規中矩沒個性
沒個性就表示不出鋒頭
符合台灣人喜歡低調的個性
祝你早日覓得良車囉
林偽手 wrote:
恭喜樓主好車入手，小...(恕刪)
如果你喜歡遊山玩水
建議你牽TDCI囉~AFS在晚上山路很實用的 HID白光常跑山路遇到濃霧我不知道安不安全
我也很喜歡他的車頭品味
原廠配的跑車椅似乎很不被市場接受，但透氣跟支撐性會比皮椅佳，
我們常跑長途山路，所以有感受到差別，總之全車都算非常年輕化的運動系配備吧
馬三朋友也一台，也是顧的亮晶晶喔!猛一看座艙室挺帥氣的唷~~~~~。
柴油真的是山道小霸王 跟你分享一下 沒有高山症的FOCUS TDCI
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