還提到馬力機，真巧， 我的車有拉過馬力耶
140P --> 163P 只是小case， 你以為是多了不起嗎?
好了 好了，就此打住吧，別玷汙了這個討論版，我怕再這樣下去，連真正願意分享的人都不敢進來了。
基本上對於改車機機歪歪的人，我都會勸他別改了，因為我怕他晚上會睡不著。
我不是說過了嗎，你還是別改了。慢慢開就好。 140P 對你來說應該很夠用了。
希拉蕊 wrote:
車子都開那麼久了
...(恕刪)
當然!如果你有認何意見請表達出來!此版就是要多聽各方不同見解,不希望為此傷了和氣.
至於十年後,車子會發展成怎樣無人得知,我講的是現在.......
難不成大大您是未來人,透露一下吧!十年後的車子長得怎樣?
花錢的問題就跟改裝好像沒有太大關西,有些人改裝成癡改到最後可能比原車價還貴上幾倍,這端看個人興趣及想法吧!
slrr wrote:
重點不是再管VW有多少改裝品牌
是FORD請您找個能140P國外升級的來看看
英國remap ford渦柴的一堆~~
superchip,dtk,mas,dcp...不勝枚舉...
不過若您要把這些都歸為"國外土砲"...那我也就沒話說了...
至於銷量~sorry不知道...
原廠有原廠的包袱，但是不代表這顆引擎現況，僅靠remap 提昇不到另一個馬力層次
誰不知道要改周邊要配著改才是萬全的...但是現在是問能不能只remap...這點當然是肯定的
一顆2GHz cpu可以操到2.6GHz~性能也與2.6GHz未操的匹敵~但是誰也知道2.6GHz未操的那顆絕對有更上一層樓的實力，不是嗎?
阿福的網宅 wrote:
slrr 大對TDC...(恕刪)
沒辦法這串裡面..就是有人死要爭..
本著良心原則..只好出來說兩句..
大家都是上網挖資訊的..
真正願意分享的人都不敢進來了-->阿福的網宅
還好福大來了~
~
總不能出問題後..說一句:不好意思.我以為這樣可以 然後呢!?....
要改就要改的有水準.不是亂搞..
有時後亂搞.不如不搞.這倒是真的.不然屁股擦不完的
當然啦..車是自己花錢買的..自己花錢改的..
說真的.也沒什麼資格說話..開心就好啦..
最後..就是有人做賊的都先喊抓賊..
講東講西都沒講到重點..
還提醒我不要玷污這個討論版..
真的是非常感謝您善意的提醒..
至少我能分享給各位的就是..
小弟的MK4 TDCI 140P 裝了DTE 2年多.他並沒有想像中的差很多.
需要的人.請親身體驗後.再出手都還不遲.
如福大所說..牛都牽到北京了還是一頭牛...
以上..
slrr wrote:
有圖有連結有證據.....(恕刪)
這種資料不用期待也沒啥好分享的~
要查～上個搜尋網站查也有～幾份ＵＫ產的雜誌也有～有需要的自然就會知道門路～
這邊只是在說F家柴渦 remap這件事不是沒人作～而是一堆人作
而且僅remap後的140p的確能過163p～也不用換一堆周邊
當然再次重申，若想要把原廠163p的供油程式餵給140p就奢望原來140p上的去163p那是癡人說夢
因為那兩顆柴渦改了不少周邊～不可能直接流用～但是如果只是要把140p供油remap上163p，不管你要外接還是直接燒都有不少廠商。
至於福大說的～本人也是同意～每個人對車需求不同，有需要有認知再去改個人沒意見，要一窩瘋盲目追求
那還不如原廠設定..
另外保固這部份～就要請您說明了～個人到現在也沒見過國際上那家remap廠保固到他自身晶片或box之外的東西...就連在台灣與ＶＷ同屬太古的ＡＢＴ～也只是說加裝ＡＢＴ remap程式不影響ＶＷ自身保固...要打官司......恩～辛苦了...
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