Fantasy Wind wrote:
真的愛手排，請拿出實際行動來...(恕刪)
我的實際行動就是我目前的車是手排rs tierra 2.0，醬子夠了嗎？
但我沒蠢到去買一台新的ps mondeo，再來外匯變速箱，再來弄整套週邊含電腦，再給沒改過自改手的原廠改，再來失去保固…
你有自改手過嗎？光是RS tierra這台手、自排都有的車，自改手也常常都出現問題了，
你以為自改手這麼簡單？
會提這麼蠢的方法的人，我也實在不知道怎麼形容了…
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車商不重視手排市場是一個既成的事實，
但小眾也有小眾發聲的權力，儘管會被乎視，但是我還是要發出我們的聲音！
最睹爛的就是每次講手排就要被酸！！！
難道小眾就不能發聲？
我也沒口袋深到有辦法負擔自辦進口手排款，
只能深深希望各原廠有更多手排選擇性。
knift wrote:
車商不重視手排市場是一個既成的事實，
.......
我也沒口袋深到有辦法負擔自辦進口手排款，
只能深深希望各原廠有更多手排選擇性。...(恕刪)
提供你一個想法!
敝人服務於某電子產業大約12年,以商人的角度而言,基本上沒有不接的訂單,
前提是訂單要有經濟規模,有一定生命週期,而且毛利要夠!
只要前幾項都符合,不管是先進製程或是低階製程,廠商絕對願意幫您投產!
k大說"車商不重視手排市場是一個既成的事實",這句話是不對的!因為導果為因.
車商並不會忽視某些傳動方式的車種,除非它沒人買! 任何排檔的車款,只要買家夠多,
車商都會樂意引進,哪有肥肉到口不咬的道理!
您自己也說了:
您沒有"口袋深到有辦法負擔自辦進口手排款，只能深深希望各原廠有更多手排選擇性"
所以您不願意負擔貿易商進口價,代表您希望透過原廠引進的價格,必須遠低於水貨商的價格,
才有考慮購買!
結果就是把存貨風險,加諸在福特六和身上,即使引進後沒人買,也是福特的損失!
反正想買福特手排車的人,口袋都不深,到時候以一句定價過高帶過,又不用負擔什麼責任!
等到FLH最後流血賤賣這些手排車時,消費者再來搶低價庫存車,這種招數,FLH從Focus ST/
Focus 6MT以來,不是已經見識過很多次了嗎?
假設有一個朋友,跟您借錢,每次都保證,但總是屢借不還,經過2~3次教訓後,您還會相信他?
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