台北小飛俠 wrote:可惜很多人是看牌子買車..不是看車子買車 好車就是好車 , 不需要建立在他人的觀感上 !車是買來給自己開的 , 不是買來讓別人讚賞的 ~(如果能贏的別人的讚賞 , 當然是加分啦)你說是吧 !?
tsailinyen wrote:ABS跟雙安及頭燈水平調整及後霧燈不是二階法規規定是標準配備嗎?怎還有車商拿雙安當選配!別被業代騙了! 這就是讓人很納悶的地方,為什麼政府(今年1~6月)還允許只有單氣囊的國產新車在市面上銷售?難道都沒有實際的罰則或領牌限制嗎?
賴小宏 wrote:網路上找好久 都沒找...(恕刪) 小弟不是樓主,不過因為最近看車所以跟九和的主管保持連繫中,這些汽油板改款配備與漲價,目前應該都只是總廠7月一日開例行月會的報告事項。官網當然沒有,詳細規配表也還不會印製。該主管表示,7月中會正式發表。至於柴油板,我追問? 答曰:會議中沒提到喔!(留下了空白的想像)
elevenii wrote:每一次小改不都是這樣...先爽4個月OK啦(恕刪) 就2000cc5d的來講多兩顆汽球加ESP,這個價差超過5萬真的差很大只能安慰自己,四個月來除了副駕座位異音以外其它實在挑不出毛病重點是,異音,後來自己也不見了沒有什麼特殊要求的話Fcous還真不賴
tsailinyen wrote:ABS跟雙安及頭燈水...(恕刪) 原因非常簡單 , 今年再賣的車我們稱10年式你想今年要賣的東西會在今年才認證嗎 ?所以在去年認證的車款 , 當然還會有單安的車款可以通過認證並不是2010以後出廠的車款都要配置因為法規上面的認定是今年2010以後所認證的車款才要有上述那些備配 這個應該是法規的灰色地帶吧而現在1.8才出雙安的車款就更簡單了現在七月了~~~~也正式進入下半年度年都過半了囉
sony11o wrote:原因非常簡單 , 今...(恕刪) 之前逛討論區看到的說法應該是二階段安全法規只規定正面碰撞的及格標準,沒規定要多少氣囊低價版FOCUS雖然只安裝駕駛座氣囊,不過應該有達到及格標準,此時當然能繼續賣,反正分數高低都沒外流,要是有公佈分數,我想一堆國產車都6氣囊了現在追加雙安,大概是要吸引買氣,畢竟對手都有加裝