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高油價時代,慶幸買柴油車

bao6003

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71樓

2010-04-26 0:58

本人08年Focus TDCi 5D WRC版 6MT(6速手排，已停產)，目前總里程30048km，總加油量1669.57公升，總油耗：18km/ 公升，平均每公里單價：1.35元；最高紀錄1桶油跑了871.7km，加到跳槍44.06公升，看來手排的確比PowerShift自手排版省多了，手排版的Focus TDCi真是台不可多得的好車，停產實在可惜。

slmdior

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72樓

2010-04-26 23:37

TOM701217 wrote:
電動車要普及，先把充電時間過長的問題解決...(恕刪)

其實我覺得這問題不是很大的問題首先可以先統一電動車的電池規格然後到能源站時能直接交換充飽電的電池

這樣差不多就完全解決這種問題了,直接電池交換

HI~~

race6061

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73樓

2010-04-27 1:29

slmdior wrote:
先統一電動車的電池規格然後到能源站時能直接交換充飽電的電池

你講的這兩點,我怎麼覺得都不像是簡單的事情?
統一電池規格,勢必檯面下會有一番腥風血雨的爭鬥,大概要花很長時間才能定案
定案後,要開始生產一拖拉庫的電池才能普及
最難的是,能源站的普及率如果沒法像加油站的密度的話
車開出去要在哪換電池也是很大的問題(方便性,普及性)

不要說甚麼,我開MK4,它的油槍尺寸並非每個加油站都有
所以加油的時候就要特別挑加油站了,更何況是現在連一間都看不到的能源站

老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓，是一種被害妄想症的徵兆，請儘速就醫！

JimyKing

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74樓

2010-04-27 7:47

寒夏 wrote:
我倒是覺得..等到隨油徵收,油價到50幾塊

房車會被電動車取代,應該沒人會想開加油的車了

柴油只是省這段時間隨...(恕刪)

別想太多，屆時電價會漲十倍
台灣要加蓋50座核能發電廠

twn881

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75樓

2010-04-27 8:23

sharkwu wrote:
我們花東地區不要說加氣站
連配有自助加油的加油站都沒幾家
(恕刪)

還有在花蓮的加油站加油都沒有送免費或便宜的洗車服務 @_@

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