aron.yang wrote:
0.2~0.5"公分...(恕刪)
不要懷疑 就是公分 肉眼可明顯看出 用摸的也馬上就摸的出來
而且重點是左邊的左前後門不會這樣=.=........
有興趣可以去看一下XD
當然 小弟看了二台都如此 或許也能說我看到的這二台都是組裝不良的 ....
但個人覺得這種情況不太可能XD
但有些FIESTA的缺點稍微點出,1.中央油耗表一整個LOW 2.油箱蓋無法上鎖 3.此批車有配韓國胎 4.音響系統不實用(聲音還不錯) 5.後椅背無法調整,後面外露鋼版有些粗糙 6.後視鏡無法電折 7.引擎室雜亂
以上是一些跟同事看車後他的感想,對一般使用者來說,似乎德國原裝並無直接吸引力,反而關注在能不能改DVD這類的,可能跟真正買家不同!
傳說中的勇者 wrote:
看到福特引進德國原裝...(恕刪)
冒昧請問版大是拿
2009 Ford Fiesta Trend 1.4原廠售價64.9萬 和
2009 Volkswagen Golf 1.4 TSI原廠售價NT.108.8萬做比較嗎?
還是Golf的其他等級?不論怎麼比,還是恭喜Fiesta這台車證明車的本質勝於廠牌LOGO和配備內裝及其他一切(比他牌強調的"本質"實在許多),樓上有位回文大說的好,"倘若不能把生命留住 又怎能用眼睛觀察內裝組裝的精密度 或是用耳朵聆聽關門聲的紮實度呢"
至少仔細比較各項測試數據和各版的操駕報導確實優於同級車種.(國外銷售數據是間接證明,而台灣引進車種配備沒偷)所以我膚淺的認為這台車是會有不錯的C/P值,相信銷售數字是會亮眼的,但要有很大的突破對FORD這塊招牌是個挑戰,也可以是個契機.
至少,從年輕時就討厭FORD這個LOGO造型和品牌的我竟能認同這台車有內容勝過我一直以來對他的小成見,他是有進步的值得肯定!
P.S. 12樓回文大,9/26下午試車坐後座可以暈到9/27下午四點多,很厲害喔~^^,你把我逗笑了
內文搜尋
從 APP 打開
X