camiry wrote:
樓主文章的重點重點在...(恕刪)
那-引擎-有換掉嗎?
之前有爬過文,頭又大的引擎,在台灣都用舊款
在01打上 頭又大 舊引擎 就會出現一堆文章
好像沒提到小Y,這個引擎
RR wrote:
真正輸出的馬力是？
日本車通常馬力灌水灌很兇～
例如總以為車很會跑的喜美8車主，真正得到的輪上馬力也不過110HP(號稱140)
連挑戰 Camry 3.5，過160才慢慢被拉開這種話都說得出口
還是在國外動力輸出值都標示 W(瓦)
這個最準
不會偷
demonderrick wrote:
我不知道你哪來得來得資訊...
我過依照我看過那麼多馬力測試圖...
我會說引擎到前輪上就算是手排至少也隨隨便變會掉個10%上下...而是這正常的...
自排再多掉個3~5%也是可接受的, 但是Civic 掉20%?? (我懷疑) 那比後驅車還慘烈...
可是依你的數值, Focus 6MT 只掉了 3% 不到..!!!!!!!!!
那我會希望你提供我Dyno 數據以及條件.... 如果環境機台條件和測Civic 的一樣, 且真的只有3%的落差,
那福特應該算是全世界上最會做傳動系統的公司了(或是供應商超強), 目前還沒看到如此優秀的傳動..
如果真的那麼好, 我下一台車就非 Ford 莫屬了...!!
在我的認知中, 單單測試馬力的機台就有好多種, 有滾輪有直接架在傳動輪上..
測出來的馬力就有差異了, 當天的天氣也差很多, 如果天氣熱跑出來數值也會比較低..反之
再來還要看你的齒比, 大部分測馬力會用最接近1:1的去測... 但是都有偏差...
你的數值是有加入公式把誤差值修正的嗎?
所以要這樣說我是希望能看到正確圖表以及改裝項目... 單就你說出的我目前無法相信..
P.S. 引擎的號稱馬力值, 並不代表該公司製造出的每一個引擎都有此水準... 本身的差異就一定有差, 不論是日美德法, 都一樣, 只有差異的的多寡率而以, 除非每一個引擎都是 Blueprinted, 然後專人精密測量安裝....
1. FOCUS是手排 Civic是自排
2. 馬力單位不一樣，FOCUS德製馬力、Civic日製馬力，給個參考136匹德製=142匹日製，所以偷很大
3. 如果以 WATT(瓦)來算出力的話 FOCUS 100KW(千瓦) Civic 103KW(千瓦)，這不是換算值，這個是去官網查的
所以如果是用馬力機去測日製馬力的話，當然Civic會差很大
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