全都包含在ECU的程式內
所以可以透過OBDII介面接電腦,配合適當軟體即可設定要不要[速控]
我的小黑也是我自己連上電腦後改成"要" ...
最新一代日系車我是不曉得啦,但前幾代的日系車, 中控/速控/防盜
是另外一套獨立系統, 和中央控制電腦一點關係都沒有
這也是日系車事故後,會將車門鎖死的主因...
歐系車由於是整合於ECU主控, 所以熄火可以開鎖,
氣囊爆開也可以開鎖...
如同前面一位大大說的, VAG車系進水,可以觸動感應器,
降下玻璃窗以利逃生(提示:原理是利用空氣). 所以在新科技的應用上面
日系車是遠遠的不如(還有其他主被動安全裝置沒提)...
但代價就是昂貴的車價及保修費用
還有就是小毛病不少(Sensor, 零件多不少)...
stan0309 wrote:
經過這麼多的討論後～...(恕刪)
看完了整個討論串
其實原因應該就是你所說的那樣子
只是車廠不想正面承認而已
只好把什麼妨礙救援的鳥藉口都搬出來
這那我想起以前 安全氣囊 剛出來時
也不是說 什麼不用安全帶 安全氣囊只會更危險
安全氣囊對於有待眼鏡的人 也會造成危險
配備ABS 如果系統錯亂ABS會亂煞車 只會更危險
等等事事而非的謬論
總之車廠沒有做出來的功能 就先把它給妖魔化一下
我想說的是 現在網路資訊很發達 現在的消費者也都不這麼好騙
要省成本 請直接跟消費者說
要不要買單 這是消費者的事情
但請不要用一些很爛的理由 來混淆視聽
網路發達是雙面刃 好的產品 可以幫你免費廣告
但是不合裡的地方 也都會被放大解釋
漂然 wrote:
簡單講速控鎖就是個可有可無的東西
目前討論結果～先不論速控鎖
現在連中控鎖～安全都成問題
那漂大要鎖中控鎖嗎？
小弟開FOCUS
中控鎖如果上鎖時～
撞車時～中控要不要開～
掉水裡～中控要不要開～
如果沒開～是誰的責任～
（車主手冊我再去翻翻，如果有專業知道請告會不會開）
要歸咎車主手賤～愛鎖門？
還是車廠～不想增加成本～沒做良好的開鎖邏輯判斷
現在並不是指責車廠取消速控鎖
而是目前中控鎖使用的安全都有問題
漂然 wrote:
一堆懶人怪車商偷工減料 怪哉怪哉
只想要用的更安全～
中控鎖的開鎖機制～我想再去多多了解
而不是傻傻的鎖起來～假設事情不幸發生了
才在那裡因為門鎖～耽誤救援也是個遺憾
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
看來對台灣車廠來說 中控鎖是"被動"裝置
自行上鎖後 不管發生什麼情況 都必須車主自行解鎖 因為這是"被動"裝置
連最基本的引擎熄火後 都不能自動解鎖
(以樓主的 09 focus 為例)
但對歐系車來說 中控鎖卻是"主動"裝置
因為行駛時會"自動"上鎖 屬於主動裝置
引擎熄火時會 "自動" 解鎖 屬於主動裝置
開中控鎖20秒內未開車門 中控還是會"自動"上鎖 屬於主動裝置
若是中控鎖在鎖的狀態 開行李箱後 還是會"自動"上鎖 屬於主動裝置
(以上以vw jetta tdi 2.0為例)
看來歐系車跟國產車的中控開鎖邏輯真是差異極大
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看了很多大大的討論
深深覺得很奇怪
大家的依據到底在哪?
說了一堆 不過就是怪福特沒有做好更完善的安全措施
像甚麼 強烈碰撞後會自動開鎖
還有甚麼掉入水中會自動開車窗跟車門
等等之類的~~
請問大家，這些東西是不需要錢的嗎?
妳們提的那些功能，要嘛就說雙B有，不然就是福斯有
真心請問一下，雙B跟福斯一台是賣你多少錢??
福特一台又賣你多少錢?
如果妳真的覺得很在意這個安全裝置
那你就不要買福特就好了阿
多花點錢，買台你想要有的裝置而他都有的車子
不要跟我說甚麼你買之前以為他有，買了才發現他沒有
這本來就是妳買之前就要做的功課
買了才來抱怨說 怎麼沒有這個 怎麼沒有那個
又不是說原本廣告或是規格上跟你說有 但買了才發現沒有
原本就沒說有的東西 買了你才要說 沒有這個 沒有那個
使用者付費的道理難道你不懂嗎?
一分錢一分貨
要更好的安全 就請您買更好的車子
不要在那邊拿高級車來比這個比那個 = =
這就跟通常 如果車有安全氣囊跟ABS 他就比一些沒有的貴 一樣的道理 不是嗎==
要更完善的配備 請您直接向上購買更高級的車子
同等價位的車
Focus的主動跟被動安全 並不輸給其他車款
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