Mondeo TDCi變速箱做的不錯啊 頓挫問題非常輕微吧?所謂換檔頓挫 是指進退檔時車子會不會縮一下再加速 而不是回油減速時因引擎煞車產生慣性往前衝的力量.引擎煞車不好嗎?注重操控性的車 沒有一台引擎煞車是弱的 手排自排皆然.如果都用煞車控制車速 煞車令跟碟盤很快就下車不說 煞車一過熱之後的危險性更是難以估計.
大家也別吵了,現在又有一台旅行車要國產化了,只是logo不是ford...http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9228看來前面想買旅行車的鄉民們,可以下手了!
我覺得因為以前旅行車賣的不好就不敢再進旅行車來賣有點因噎廢食,以前會想到摺疊腳踏車賣這麼好嗎?現在人比以前注重休閒,現在若能主推休旅車的空間,轎車的舒適跟油耗,再加上新一代Mondeo wagon 普遍受好評的外型,應該會有不錯的競爭力
kangen wrote:我覺得因為以前旅行車賣的不好就不敢再進旅行車來賣有點因噎廢食,以前會想到摺疊腳踏車賣這麼好嗎?現在人比以前注重休閒,現在若能主推休旅車的空間,轎車的舒適跟油耗,再加上新一代Mondeo wagon 普遍受好評的外型,應該會有不錯的競爭力...(恕刪) 拿腳踏車來比愉不太洽當,國產化一部車,要投入的資金是數十億,不是腳踏車幾千萬就可以搞定的東西
yuen9999 wrote:大家也別吵了,現在又有一台旅行車要國產化了,只是logo不是ford...(恕刪) 恕我直言, i30 後車廂看來跟 Matrix 相較似乎差不多吧?? 要塞輛腳踏車應該有點吃力吧??Matrixi30
BOSS18 wrote:Altis的旅行車款,我覺得造型也很不錯...(恕刪) 小弟去年到北海道....剛好租這一台車Altis的旅行車款 , 平價實用的好車(1500cc, 100Km/h 以上引擎就開始嘶吼....)美瑛北海道的車,都是4驅!!空間佳....原本想租 prius,怕空間不足而作罷!(租金相同)哲學之木!!淡季的好處是, 車車直接開到景點拍照即可上車!!小樽街頭上的Wagon
想想還是請FLH開放德訂比較實際(前提是也要價格不能太驚人),要國產除非對岸長福也有生產分攤模具費用,不然可行性實在太低。另,在國內實在胃納量不大的市場內,一個車廠要同時並行Wagon和像iMax這樣差異沒多大的轎式休旅車,我想是非常困難的事情。連龍頭的和泰都沒有了,銷售量只有人家的幾分之幾的福特六和會敢嗎?熱血之餘更要看實際狀況哩~