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Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀態:調解會破局)(福特回應假日別開車出門塞車、爬坡)


azincc wrote:
可憐了打算爬文購車...(恕刪)


3月份的銷售排行
從以上的排名來看,
福特的銷售排行確實是在中間,
但第6名似乎不在中上。
儘管是在中上好了,
前5名的總銷售量總計7萬多輛,
佔總銷售量10萬多輛的三分之二,
意思是福特幾乎等於後三分之一,
平價車款的最後一名,
連貴松松的賓士都在他前面...

至於銷售成長的部分,
和去年比起來成長率很高,
但和上月比,
平均成長率是157%,
福特的成長率是149%,
而前五名都在150%以上,
大概可以看得出來,
福特在去年彌補了一些消費人氣,
或許是有針對故障率做了改善,
但這和你口中的抱怨者們2015年以前車輛品質,
似乎是沒有衝突,
但從今年的成績來看,
似乎又沒有這麼好。

最後看良率,
我倒是找不到最近的數據,
搜尋車主爭議的新聞,
福特幾乎可以榮登第一名......

給大家參考參考
說真的,1.6我感覺是在清庫存,惡質~

azincc wrote:
話說回來網路評價這麼糟糕的福特,各車款每月銷量都還能在排行榜佔個中上,莫非現在流行買爛貨嘛?


市占率連5%都不到, 還可以稱為中上?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
*~艾力克斯~* wrote:
市占率連5%都不到,...(恕刪)


別老拿國內統計來看福特
你拿國內排名市佔率第二的
全球銷量有賣贏過Altis嗎?

2012到2013全球銷量第一車種
打敗過Altis是哪部車?

別只拿國內5啪市佔來說
除了台灣一哥T牌
那台灣二哥地位的國產車
有拿過全球銷量第一過嗎?
當年國內只有仙草可以拼
那仙草拿過全球銷量第一沒?

要笑人也看一下
至少人家福特快破產都還賣贏Altis過
阿其他的咧,那其他全球前四大車廠的
哪幾款車賣過全球銷量第一的?

國產的哪家站上過全球第一?
也在全球銷量賣贏過Altis的?

kazamisa wrote:
別老拿國內統計來看福...(恕刪)


福特如果國外賣得好, 那台灣怎會這麼差? 以前福特還是國產龍頭欸!
是出了什麼問題?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
kazamisa wrote:
別老拿國內統計來看福...(恕刪)

我們是台灣人,
為什麼要比到全球?
這是個人疑問,不是為了反對你而反。
1)稅金:
我想歐美國家,
一定都是開自己的國家的車,
一來相信自己的車必定比日、韓、台的車好,
二來不用多一筆進口稅,
就可以省下龐大費用,
歐美又是人口數遠超於亞系國家,
而亞系國家也買歐美的車,
這是我對比較全球銷售量的第一個疑問。
2)服務:
看到這個標題,
內容應該顯而易見,
同樣是服務品德及後勤道德,
日、 韓、中、美、台及歐洲各國,
應該都不一樣吧,
舉例來說,
PS變速箱在歐、美、台的保固期都一樣嗎?
同樣是使用時TCM程式產生狀況,
歐、美及台灣,
都能夠找到問題嗎?
那這樣會不會影響各國的買氣?

最後你說的12年及13年銷售第一,
我記得變速箱延長保固十年,
好像就是12~15年的車款,
好像是這一批第一代乾式出了毛病,
因此這個銷售第一的價值,
是不是要大打折扣了?

一些淺見,歡迎討論,但拒絕情緒性批評。
SunnyJeng wrote:
我們是台灣人,為什麼...(恕刪)


如果條件只在台灣,銷量不好是事實
我不反對。

如果條件變成全球銷量,福特FOCUS
賣贏過ALTIS也是事實。對吧


你可以站在國內角度來看
也可以站全球角度來看。

在來
福特是美商,TOYOTA是日商
福特授權來台製造,跟日本授權來台製造
變成所謂的"國產車"
他們去別邊生產的也不都是國產車嗎?
但說到底,在國際上最終還是福特對TOYOTA
不是台灣的國產福特對國產ALTIS
只拿地域性來比較總有高低不是嗎?

而要看不起福特前
其他車廠也拿出全球銷量第一過來證明阿
還要先瀕臨破產的邊緣再起過喔

三菱是直接不玩,速霸路賣給了T牌
雷諾跟日產結親家。其他的就不說了
至少福特還沒攤牌不玩
研發引擎也沒停過
還搞出GT來跑利曼
要嘲笑福特,再要破產邊緣時
看看其他車廠有幾個屁股敢這樣玩。

換做是你是福特的CEO,你有一樣的決心嗎?


而福特也得到教訓了不是嗎?
FOCUS自從乾式PS跟TCM事件後
有在起來過嗎?
kazamisa wrote:
如果條件只在台灣,銷...(恕刪)

我覺得最後那段話很中肯
*~艾力克斯~* wrote:
福特如果國外賣得好,...(恕刪)


在國際上賣的好的
不等於國內(台灣)本島賣的好
所以別在拿地域性的條件來比了

而如果照你的邏輯理說的話
在國內市佔率第二名的
在國際上銷量有賣到第二名嗎?

照你的邏輯說的話在台灣市佔第二名
在國際上也要市佔第二名阿。
所以說有等於嗎?

在台灣摔龍頭又如何呢?
但要換我請問你
換做是你是福特的CEO
你有那能力當你公司瀕臨快破產時
可以有能力有擔當
再研發新引擎,跟研發新GT跑利曼的?

酸別人很容易,何不如在同樣條件下
自己來試試看,看你自己能做到什麼地步。
如果自己做不到,何不給點掌聲?
當然,你要專注於他的缺點。
他永遠在你心中都是大便。

要學的,是不輕言放棄的精神
我是不認同他的零件品質
但我學習的是他堅韌的精神
而不是只有剩下酸言或批評
換做是你
而你能保證能跟他們做的一樣好嗎?
也許福特車子品質不是很好
但你看過哪幾個賣掉的,倒閉的車廠
有幾個像福特這樣有骨氣的?
對吧!!
新莊達比修 wrote:



是阿~所以福特...(恕刪)

 

總公司都沒辦法保證切S檔在相同行經路線上就不會發生變速箱過熱,


連總公司也在鬼打牆一直要車主改手排模式駕駛,


一直狂說這是設計特性,明明就是設計問題。


今天針對以下兩個重點在談依舊鬼打牆,總公司始終在repeat他所謂的特性。


1. 購車前車主詢問變速箱過熱問題官方給予的答覆是沒聽過這件事。
而問題發生後只有回答這是特性(開到一半拋錨的特性),然後就完全沒作為,就算今天協調會派出總公司經理等5人大家一起Rap「設計特性」,
好不歡樂。


2. 自排車出問題福特只會要求車主改手排模式駕駛。
行照上明明就印自排車,車廠自己設計問題還要車主改用手排模式來開,那你賣手排車就好啦!
你車子設計問題憑什麼要求車主改成手排模式。
我拿自排駕照你要我開手排,福特千錯萬錯就是你沒錯,連我拿自排駕照都是我的問題就對了。


最後連總公司的人都告訴我這台Focus最好就假日別出門去塞車或要爬坡的地方。 


究竟我買這台車要幹嘛,什麼都不行又限制一堆的車,現在問題福特通通推的一乾二淨。


在此要買福特車的人自己好好燒香保佑。





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