Gland.L wrote:
柴油引擎的扭力雖強，但馬力終究不是很大， 加速性跟同等級汽油車相比，著實也贏不了多少
別忘了柴油多出來的爬山扭力與低許多的油耗，光1.6的柴油就比2.0汽油更有力，同排氣量燃油效率也高了30%+，當你爬山或是車子滿載的時候，汽油2.0不過是個軟腳蝦，柴油依然是如履平地，汽油的油耗馬上增加，柴油依舊維持與空車差不多油耗，幫現代人看守好最重要的荷包。
bagelba wrote:
我用powershi...一定是玩過或用習慣dsg的人較多, 當這些人來試powershift時,本能地手指向方向盤後一抓,
卻抓空時, 才會發現要伸右手去上推排檔退檔, 心中不免嘀咕, 這也要省?(恕刪)
我想這應該是 bagelba 兄的個人意見，畢竟開過DSG再來開powershift的人畢竟是絕少數...
<我只開過 powershift 、沒開過DSG
>如果要降子比，
那我開過我爸的 S80 之後，再上我 Mondeo，直覺椅背不會吹出冷氣，然後就說，FORD這種錢也要省？！
降子比就不甚公平吧？
一分錢一分貨，多個配件就要多個製程、多筆成本。這邊一個、那邊一個，積少即成多...
多出的成本就得反映到售價，多出的售價卻不是人人願意負擔的。
熊八 wrote:
這顆自手排明明實測0~100就比手排來的快一些~擠進9.4~9.6秒耶!!
我看你根本不懂柴油車...柴油車哪有人在拉轉速~
柴油車那種低轉加速聲音就有如美式肌肉車的感覺~
柴油車的特性你也不懂....還可以講的好像你才是對的!!
而且誰入彎不用帶煞車啊~哪台車煞車後不降檔啊~
.(恕刪)
Powershift 0~100實測是9.6秒
TDCI的 手排0~100實測是9.3秒
這是國外測試的數據,Powershift的設計,本來就是以"溫柔平順"為取向,不是以性能作取向
Powershift測出來的加速度,國內很多家媒體,都以加速"溫柔化"一語帶過,實是不忍苛責而得罪廠商
柴油車沒有人拉轉速,那我看你乾脆也不用踩油門算了,從1000轉要拉到3000轉,要不要拉阿?
柴油車那種低轉加速聲,是"搭搭搭"的鳥仔聲,跟美式肌肉車的"轟轟轟"實在是差很多
我想你或許已經耳背很久了
就如前面有人說的,Altis2.0,加速都比Focus Powershift還要快
Focus Powershift柴油車,本就是以經濟節能為取向,沒必要如此本末倒置,來替其美化性能動力的缺失
只是這台車子的售價,不是那麼經濟罷了....
另外你提到誰入彎不用帶煞車阿~哪台車煞車後不降檔啊~
這句更是好笑,看來你根本沒玩過車吧
很多人入彎是不帶煞車的,直接排入低速檔,用檔煞入灣,出彎更可以直接加速
Powershift入彎前,要用檔煞根本是行不通的.....
提到這邊,突然又發現這個變速箱的設計缺點
車子要下山時,也不能用檔煞減速阿.....
唉~~~~準車主記得煞車皮換好一點阿
以免下山時,煞車過熱,導致煞車失靈
AnselTom wrote:
Powershift...(恕刪)
看到你的發言我就很想笑
只要檔煞就不用踩煞車
車神嗎？
速度過快時 檔煞也救不了你
這是基本常識 檔煞不是萬能的
真的用過這車子在說吧
不要再天天打嘴砲
還不能檔煞 煞車過熱勒
車價不漂亮
那請說說哪台車比他價格還要漂亮
請不要天天用賽車模式來談事情
真是夠了
車是拿來順順開
不是拿來玩
gmokkk wrote:
掛在嘴巴上面說好玩的不就是.......某人
呵呵
等有開過或是擁有過在來討論這些也不遲？
那mondeo那棵變速箱不就是豬頭
用它的車可就多了..(恕刪)
不好意思，我的上一台車正是S80，有多少問題，等你自己擁有過就知道了
光它的內裝會掉漆脫色，就夠讓我匪夷所思
不過這類歐洲車，有這種問題者不在少數
『Mondeo那棵變速箱不就是豬頭』，這句話我倒是很同意你的看法
車廠引進新技術，的確該值得喝采
但是新技術是好是壞，都還沒有定論，就瞧見一堆業代猛舔車廠LP
搞的自己好像對Powershift變速箱很有經驗似的
福特連手排的TDCI的維修，都有很多問題存在，而無法處理了
反正某車商推出新車時，習慣性做一些置入性行銷，兼派網路業代四處給消費者洗腦
在01早已不是新鮮事了，祝你們業績長紅
我敢說我是FOCUS車主
網路一堆嘴砲王說的問題我都沒有發生
你要不要一起也把車開出來
我都無所謂
不要惱羞成怒說別人是業代
我敢作敢當
剛上市的車可以講的天花亂墜
挫賽
誰會天天賽車模式用檔煞
講的好像是真的一樣
還煞車失靈
大家把車開出來
FOCUS S80 還是有啥福特車系的
然後在一起去試您所謂不行的檔煞
沒有一台車不會耗損 或是掉漆
連神牛車都不敢保證會怎樣了
安全帶固定座鬆掉
方向盤皮......皺掉
每家都可以講而且講不完
有沒有保養好而已
最後要說的是
車子才剛上市
領牌的車不多
不要裝的好像就是車主
就是碰過這些問題
不要再跟我說是聽到或是在哪看到的喇叭消息
我現在說的是那些根本沒有碰過車
或是只去惡操一下試車就亂下定論的人
請不要用熱血去定論這台車
沒有人天天開車在熱血或是像頭文字D一樣
過彎天天用檔煞不踩煞車
或是怎樣子的
台灣福特的訴求定位就是舒適好開安全
01的水準越來越低
要嘴砲請去YAHOO汽車討論版嘴砲吧
那邊有很多同志在等您
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