我是不上道的消費者~
不做功課.
不掏錢買車.
不討好業代.
此Ford業代都是好的,都是對的...車賣不好是公司的錯.
車賣不好是因為公司沒給高額獎金及折扣.
千錯萬錯都是公司跟消費者的錯.
就算有錯...也會有人說...沒錯...你沒錯.
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等Mondeo TDci每個月消售量能排在前五名再說好嗎?
頭又大業代比較跩...當然...若人家車款長期都在前5名輪流,怎麼會不跩.
我一直強調他是風雲車種.
也看到Ford買了Yahoo長期的廣告版面.(01也有)
對...長久的形象不好,二手價爛...這也是事實.
但不是只有公司要努力,經銷商不用努力改變嗎?業代不用改變嗎?
既然都自己覺得反正也爬不起來,那何畢在跟歐洲近同步的發表國產化新車.
高油價你賣不好,景氣不好都是賣不好理由...難道以為油價回到20元,股票上萬點就會賣贏別人嗎?
會嗎?
所以...Ford...你現在不是車不好.
是人不對...
小瑞
clement8867 wrote:
請問一下這個折價是在...(恕刪)
多去看幾次吧,大陸的售車業務員對於只來一兩次的客戶都不會輕易報出折價空間
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长安福特蒙迪欧致胜
市场优惠幅度：3万元
“十一”购买指数：★★★
市场情况：目前蒙迪欧致胜的2.0车型暂时缺货，而2.3车型则现车充足，优惠幅度可达3万元。致胜刚上市时曾出现加价卖车现象，而如今日系双子星雅阁和凯美瑞基本占了半壁江山，作为美系的致胜日子过得真是一天不如一天。有些车主反映蒙迪欧致胜的动力一般，刹车也有些偏软。但价格方面也经不过其他中高级车的刺激，一泄千里。
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