• 11

Kuga 立柱撞擊居然比Rav4差?說好的麻田散鋼

RAV4是進口的不能比啊
等等神A是不是也5星?
到底是要命。不要面子,買豐田三寶車,

還是為了面子,不要命,買操控一流的三星神車呢?

現在難選了,怎麼辦?
我沒有品牌情節,但看到台灣家用車最大宗的中型SUV撞成進口五星(RAV4)跟國產三星(CRV KUGA)兩國,真的是請國產車廠長進一點,讓大家有點信心買國產車,雖然我也超過20年沒買國產車了⋯⋯
BrilliantWing

嗯...不知道能不能連署請TNCAP提前把國產SUV都撞過一輪?

2023-09-27 23:07
毀滅之神-棄天帝 wrote:
撞擊前三車紅框處停放...(恕刪)

你這救援也太失敗了, 撞得比較凹就推給輪胎抓地力好?
不就是截圖時間點不同而已?
截一張時間點更往後的圖, kuga連後輪都跑出平台了耶!

大家誤會了
台灣版是遵照原廠規格沒錯
並沒有偷料
歐洲版好像也是半斤八兩
假人都快被撞到副駕去了












但是呢歐洲PHEV版的車側又很堅固

傻瓜狐狸

看起來只有頭尾經的起撞~~~抖抖的(我是車主)

2023-09-27 23:23
OTOP

可能為了保護電池,底盤有做強化?

2023-09-28 8:43
撞擊測試有這麼多項目,每台車會有表現比較好的項目跟比較差的項目,如果像這樣把其中一個項目放大檢視的話,即使是五星車也不安全。

以下畫面取自某台五星車:



JasonMMIV

而且你現在這樣攻擊別人跟你討厭的福特教徒有什麼不一樣?

2023-09-28 16:34
烏龜

本粉的這邊留言崩潰的很讚!

2023-10-19 10:50
就算有數據出來 那些護衛軍還是不會信的 反正豐田高分就是造假 豐田低分才是真的 反正我大福粉眼裡只有自己的車最安全 福粉多多支持阿 不是只出張嘴說有多愛 銷量都沒出來阿 不要先被MG壓死了 笑死
kg6260191338

現代也是不妨多讓 笑死

2024-11-28 11:23
國家政策應該要改了,現在TNCAP是依照銷售成績去安排測試,這個其實邏輯很奇怪,為何不改成新改款車輛必須先測試後才能上市,拿CRV來說好了,測試的車輛已經下市了,車廠一副新上市車沒這問題的態度,反正等到時已經一年後了,這段時間一樣跟你打哈哈。
BrilliantWing

國產車上市前本來就都要通過ARTC撞測過,只是合格標準為何我就不太清楚了,應該比三星標準還要寬鬆許多吧...

2023-09-28 18:30
sundorys

ARTC可以直接廢掉了,既不公布,標準也是完全脫離安全標準,政府花費預算給這種單位就是妥妥的浪費納稅人的錢, 要求車輛上市前要測試TNCAP才能解決CRV事件再次發生。

2023-09-28 20:38
只要符合國內車輛安全法規基本要求,例如兩氣囊,零星等也能上市喔
其實看看歐洲的碰撞測試
台灣的結果除了內裝安全防護的部分之外,好像也沒偏離太多
如果還是覺得差很大(比如立柱那項的結果),就當實驗誤差吧
最後~我也是車主XDDD
我是傻瓜狐狸...對偷懶這件事特別的勤奮 https://www.fox-saying.com
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?