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【國內新訊】Ford Kuga 21.5年式配備編成提前露出,預接單價各等級加4萬元!

艾薩克 wrote:
去年六月上市至今已滿(恕刪)


一直有人說KUGA會多環景
網路消息果然成真
期待大大分享折讓空間和菜單
加配備加價理所當然
但希望折價空間不要縮減,畢竟不是改款
若折價空減縮減,加的就不只是加配備的價了

現在rav4 CRV優惠幅度都很大,
要競爭,Ford不要誤判情勢了!
sgps71118 wrote:
舊車主不能安裝很扯欸...(恕刪)


原廠系統整合度高,每個ECU彼此通訊,所以不是不能改,而是在於改裝要花多少錢?很多相關硬體都可能要換掉,軟體也需要更新,整體的費用可能超過外面改裝的費用…而且還有保固問題…不是像某些人想的,裝幾顆鏡頭就解決的事…以前VAG很多車進來台灣沒有ACC, 透過換原廠ECU模組, 加裝雷達,ECU coding,還是能開啟原廠ACC功能,所以說沒有升級不了的配備,只有接受不了的價格
艾薩克 wrote:
去年六月上市至今已滿(恕刪)


有升級原廠360度環景影像系統還不錯,只是紅色煞車卡鉗這個配備應該可以不用特地說明,如果卡鉗有加大的話,還可以一提。

話說 Kuga 是國產車又是客貨車,賣到要 125 萬,突然覺得 Rav4、Cx5 好超值!
生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
Benpli

國產客貨車也有利 , 可暫停貨車車位 , 得點便利 . 進口車根本就不能申請客貨車 . 車廠省稅都會做 . 個人認知喜歡自決 .

2021-07-04 9:00
范范之交

有的縣市(新竹市是1個),貨車車位只有純貨車才能停,要留意一下!

2021-07-05 3:43
時尚版的sync2.5不知道能不能升級至3.4甚至之後的sync4呢?還是連硬體都要更動呢?
沒有增加座椅通風加熱。。。失望
sony_huang wrote:
原廠系統整合度高,每(恕刪)


說真的,加裝360環景的難度沒你說的這麼高,
若是原車沒ACC跟車、沒車道置中輔助,
要加裝的確難度較高、牽涉的範圍較廣,
甚至有些機種需要連前檔一起換,
當這樣成本會極高沒錯。

但環景360其實就是幾顆鏡頭+一個主機控制(整合鏡頭成像)
然後跟原車的保桿的感應雷達做整合,
這部分連外廠(航創)甚至一些對岸進口的非原廠360套件都辦得到,
而且幾乎都是無損安裝無須剪線、對插即可,

我只能猜測,加裝配備並非原廠安全規格下的服務廠能服務的事,
這種可能只能靠業務私下透過關係找願意提共協助的廠商或技師代為安裝,
只是之前買車的消費者還是希望能透過原廠體系去安裝會比較放心,
但原廠怕麻煩的心態也能理解就是了,畢竟要拆裝走線路,
萬一保養廠技師沒照SOP安裝,出了問題還是要原廠出來擦屁股,
通常原廠針對這事會寧願多一事不如少一事。
快樂阿比兄
Focus Active 什麼時候也能把360環景改標配?
這也算是一個值得一提的配備???

我現在用第二套了,雖然調性偏軟Q,不過濕抓,操控都不錯,
但福特用來當"特色"之一,那原廠配胎是有多差呢?

艾薩克 wrote:
馬牌PC6輪胎
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