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Ford Focus Active 首度正式亮相!

來的太晚了,新車都已經買好了。
puma puma puma puma puma puma
中型wagon早就有了 Mondeo wagon

缺的是小型Wagon
skyliner wrote:
Tierra Life之後就絕跡的 中型Wagon,可能是要留著延續買氣,製造話題吧?
太慢出市場都被啃光了~
還蠻不錯的
車子再好
配備給的再滿
都不如把妥善率弄好來的重要
...一個不堪回首的前focus車主路過
Fred0049 wrote:
年輕人的想法不一樣還...(恕刪)


Active Wagon,但頂級售價要壓在百萬內,可從CC搶些單過來。

Active大概就搶自己的單,純Wagon大概就搶自己4門和5門Focus的單。
後軸是扭力娘??
希望高/低階除了胎/圈還有燈具其他都一樣

長安福特的低階好像沒有Copilot,希望不要這樣搞
--Gordan Tseng--
apoway wrote:
Active Wagon...(恕刪)

Ford可提供更多車型讓消費者選擇當然好阿
我只是覺得從Puma的規格來看是很強的CUV產品
不引進國產化讓消費者選擇就太可惜了
同車格的T-ROC都可賣到112.8萬
只要Ford能證明One Ford政策在台灣有落實
為何一定要買進口車
我倒是覺得車商打這牌很有計畫,為未來行銷鋪路,這台車本來就是Focus系列分支出去的車款,擺明就是要避開剛上市的KUGA客群,一堆人想進碗公.....還有討論大小,在車商這佈局遊戲內根本不在意,他們要的是未來的機會以及測試水溫。

要碗公至少也要等KUGA退燒。

KUGA退燒 ==> Focus碗公 ==> Focus碗公退燒 ==> Focus Active碗公 ==> Focus Active碗公退燒 ==> 再來個PUMA。 還有一堆行銷可以玩。

不像和泰...出一個CC,後面沒得玩了,有可能因此連RAV4、Altis都被影響,要救只能再出一張Altis touring
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