Ford Mk4 召回 (第7頁)

scott2911833

scott2911833
個人積分：123分
文章編號：78468489

123分

61樓

2020-07-26 12:20

freerboys wrote:
mk4這樣召回，那m...(恕刪)

會不會因為引擎設計瑕疵導致引擎進水，其召回更換引擎的成本太高了。
但線束更換成本低，又可以維持品牌口碑，所以全球召回。
如果引擎水道設計真的嗣後有變更，代表真的是原先有瑕疵，原廠就應該負責更換，而不是要消費者自費

identity72

identity72
個人積分：186分
文章編號：78469270

186分

62樓

2020-07-26 13:56

freerboys wrote:
mk4這樣召回，那mk3...(恕刪)

2018/7~2019/3生產日期區間，是mk3.5的鍋吧？跟mk4有關係嗎... 是在哈囉

最近比較有趣的是牛頭牌的召回吧？
2013/10~2019/1生產期間的，ALTIS、CAMRY、ALPHARD、PRADO
燃油泵葉片強度不足，車輛可能會失去動力
點我看大圖

有為哥

有為哥
個人積分：172分
文章編號：78469513

172分

63樓

2020-07-26 14:27

只要在爆發前願意主動召回就給推

肯負責就是好!

magic3d

magic3d
個人積分：2307分
文章編號：78471280

2307分

64樓

2020-07-26 18:21

identity72 wrote:
2018/7~2019/3生產日期區間，是mk3.5的鍋吧？跟mk4有關係嗎

受影響的是MK4上市第一個月的車。

Hkiki

Hkiki
個人積分：2518分
文章編號：78482327

2518分

65樓

2020-07-27 16:12

ccm083 wrote:
隨便找兩個社團，光是(恕刪)

路上熄火問題,我最近實際體驗過一次.去回想當時狀況,我的感覺是怠速熄火功能沒關閉,再加上走走停停(要停不停時),車子熄火後,啟動裝置無再次啟動造成的.轉回P檔重新啟動就好了.不知是軟體寫不好還是電路的硬體問題?打算下次回廠保養時再將問題反應給原廠,希望能修正這個問題.
這邊先建議車主盡量先將怠速熄火功能關閉行駛. 回報你

CNC-2

CNC-2
個人積分：8756分
文章編號：78483214

8756分

66樓

2020-07-27 17:15

是MK4 嗎? 那沒幾台

Sin'dorei

Sin'dorei
個人積分：784分
文章編號：78487061

784分

67樓

2020-07-27 23:49

福特Focus引擎線束摩擦螺栓「恐造成熄火」台灣跟進召回900台

是4代沒錯啊
目前四代有900台要召回

freerboys

freerboys
個人積分：390分
文章編號：78489443

390分

68樓

2020-07-28 9:25

scott2911833 wrote:
如果引擎水道設計真的嗣後有變更，代表真的是原先有瑕疵，原廠就應該負責更換，而不是要消費者自費

汽缸水道設計不同這點已經有照片為證了，版上有一篇mk3.5吃水的討論串裡面就有。

我也認為是因為成本過大才不願意召回。

xinxco

xinxco
個人積分：90分
文章編號：78505000

90分

69樓

2020-07-29 11:36

昨天把車子牽去 "招回" 處理。(C519 專案招回檢查)

基本上就是把左前輪拆下，然後把變速箱前面一條連接到電腦盒子(位於左保桿下方) 的束線進行 "包覆強化" & "線位改動"。並且將變速箱的中段螺絲由 "尖頭" 改成 "平頭" 就這樣，沒有改動前，束線有可能因為行駛中與後方的變速箱螺絲摩擦造成束線破裂，也有機會造成線路短路進而 - 怠速不穩，動力不足，引擎熄火。等等。
畢竟是連接到電腦中控的束線，磨損情況視車輛而定。

ml3030

ml3030
個人積分：11分
文章編號：78531139

11分

70樓

2020-07-31 11:20

有車友已經檢修了嗎？後續情況怎麼樣？