Toyota Corolla Cross 的對手，Ford Focus Active 跨界款有望登台！ (第7頁)

威力江 · 2020-07-10T10:33:46+08:00

唉唷，這是要來拼場了嗎不過對消費者來說多一個選擇也不錯啦-----Toyota 剛發表最新跨界 Corolla Cross 在車壇造成不少轟動，身為它最直接對手的第四代 Focus 車系，海外其實早有同樣訴求跨界產品，目前台灣福特六和正是欠缺此類型陣容，在 Focus ST Wagon 登台後，繼續延續 Focus 熱潮，原廠已對 Active 有評估導入想法。Focus Active 車身底盤離地高度增加，在懸吊設定並經過重新調校，並非只是單純增加高度如此簡單，原物料成本均是考量問題點。福特六和先前就曾表示，會持續為台灣消費者市場需求，做不同產品規劃，從 Focus Lommel 賽道版、Focus ST，甚至到 ST Wagon 均是明顯案例。有鑑於第四代 Focus 銷售成績有目共睹，加上台灣對跨界產品需求，增加 Focus Active 登台可能性。海外 Focus Active 同樣採用熱門的 1.5 升三缸渦輪引擎，與台灣規格相同。目前福特六和跨界休旅產品僅有 Ecosport，正好欠缺 Focus Active 新寵兒產品來強化陣容，要推出 Focus Active 亦不是難事，因長安福特本身就有提供，台灣市場若想要跟進，售價與成本拿捏等議題就是最大考量點。海外 Focus Active 車室鋪陳不失都會、時尚之感，再配上旋鈕式排檔、電子手煞車、B&O 音響維持第四代 Focus 家族該有的科技感。有鑑於目前福特六和市場最欠缺一位熱門跨界產品設定，在 Wagon 登台後，接下來可期待一下 Active 到來。

simonhuang12345

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61樓

2020-08-30 16:09

台中阿杰 wrote:

豐田的行銷就從來...(恕刪)

台灣人就是喜歡田

simonhuang12345

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62樓

2020-08-30 16:11

STONE0504 wrote:
國產很難吧，進口太貴...(恕刪)

確定國產了

simonhuang12345

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63樓

2020-08-30 16:15

台中阿杰 wrote:

沒錯啊，這容積比...(恕刪)

空間就算500也賣不贏......動力屌打就好！你看人家用Active玩的多爽

https://youtu.be/U3ikoOSzpLc

陳小春2525

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64樓

2020-08-30 18:24

simonhuang12345 wrote:
確定國產了...(恕刪)

何時上市？聽說10月份是嗎？
小休旅的空間應該是介於focus跟kuga之間吧？
嫌kuga太大，focus太小，那就focus active最適合，小休旅是目前最熱門的車種。

magic3d

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65樓

2020-08-30 19:13

陳小春2525 wrote:
何時上市？聽說10月(恕刪)

01有另一篇去對岸的試駕影片喔，Youtube也很多對岸的試駕影片，基本上就是底盤變高的Focus，室內空間和行李箱空間幾乎一樣，與一般Focus不一樣的地方是對於比較差路面的通過性比較好，但是又保持Focus良好的操控性，這也是比一般CUV有優勢的地方，基本上就是一台開起來像轎車的SUV。

陳小春2525

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66樓

2020-08-30 19:42

magic3d wrote:
01有另一篇去對岸的...(恕刪)

車室空間有變高嗎？

dinnerxp

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67樓

2020-08-30 20:18

simonhuang12345 wrote:
確定國產了(恕刪)

跑高速長陡坡的力道差很多，Active 小排氣渦輪車適合進階及對動力有要求的車主，CC na扭力娘適合新手及不在乎動力的慢開車主

陳小春2525

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68樓

2020-08-30 20:36

dinnerxp wrote:
.CC na扭力娘適合新手及不在乎動力的慢開車主.(恕刪)

CC是城市小休旅文車，不是上山下海的武車。

mikewu

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69樓

2020-08-31 12:10

無薪假裁員風 wrote:
可以改用Bronco sport尬它嗎

我也只想要 Bronco Sport, 嗚 ~

tang206

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70樓

2020-08-31 14:05

隔壁樓CC預售價已經出來了，不知道Active配備價格要怎麼定，希望不要變成扭力樑啊，最好維持跟賽道版一樣，有加大碟，不過價格可能就會比賽道版高了，有點貴可能必須拔一些配備了，希望消息靈通的大大們透露一下，感謝喔。