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所以台灣版 Kuga後座要怎麼變大??

說實話,最近一直在看車。
預算200w左右
心儀對象有
volvo v90 cc
tesla model y(連訂都沒得訂)
benz e estate, bmw 5 touring (外匯)

如果kuga後座拆掉鐵桿後椅背可以更傾斜,能坐的更舒適,我其實也會考慮入手耶。

看影片感覺model y跟kuga一樣,坐姿不會太高,後座應該比較不會暈車。Rav 4 坐過,真的是晃到不行。

等能試駕就來決定要不要買,希望能過太座那關

然後我現在有一台focus,我不怕買的痛快,修的精彩。因為我已經習慣啦
後面全部拆了變大再感覺不大就賣了吧或去變廢鐵壓一下
下次做好功課再買其他車吧
我二代KUGA車主啦~
當初試車看影片也是直挺挺,跟那根橫桿
交車時經銷商已經幫你拆掉橫桿,檔片也拔除
後座舒適寬敞的很
椅背角度斜躺有夠舒服!
不要只會看影片,實際走一趟

我看大多數會嘴的,是怕業績被搶走的業代吧?
不然就是騎著小綿羊或是開個小破車的鍵盤手
不要再可憐了好嗎? 還是你連去展間的勇氣都沒有?
呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
maxwu123 wrote:
所以台灣版 Kuga(恕刪)

你不會去問多啦A夢喔! 到處發廢文
不就擋塊移掉....鐵桿移除....

交車那天用袋子裝好...放在你後車廂?

然後....後座就可以調整了....(4T是這樣,新KU也一樣吧!)
愛鑽法律漏洞車廠不意外 客貨認證本來就是垃圾商人的最愛 不止福特其他車廠也是 不敢直接不用客貨還在那交車拆掉有夠奇耙 
dr0211 wrote:
不是把客貨車桿拔掉就(恕刪)


還有後座滑移那邊有東西擋住了,那個地方也要處理,之後應該可以回復前後滑移15公分!
am9966685 wrote:
我二代KUGA車主啦(恕刪)


特別去注意幾款國產SUV,車主幾乎是把鐵桿拆下來的,
那根鐵桿是問題嗎?根本不是。
怕什麼嘛
下一篇建議業代大哥說明一下
所謂貨車認證應該降多少售價才合理
還不如買你家CRV的理論吧
放心啦CRV好車真的,大家都知道
尤其現在又送按摩椅呢,划算欸
反正新車5 年才要驗

先拔掉到時候再裝回來

最好裝一個快拆可以快速插拔這樣
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