知名車手說前驅車後輪的設計在賽車界一點都不重要？ (第7頁)

tommyxie1111
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61樓

2019-02-28 8:11

就目前的用車需求我個人一定不會買Focus，後懸調型式差異對車輛操控及舒適度一定多少有影響，但重點是原廠對底盤調校設定！設定的好一般人開車根本感覺不太出來差異！又不是天天開車去越野跑爛路，或在拚生死極速！以前神A後拖曳臂不也賣翻了！而且很多車主車子開到報廢了還沒見過底盤長甚麼樣子！所以會買的就是會買，不會買的裝鋁合金雙A臂還是照酸

二二得四三三來遲

二二得四三三來遲
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62樓

2019-02-28 8:54

type r 啦

防潮閘門 wrote:
我想知道…我想知道…...(恕刪)

alzooe

alzooe
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63樓

2019-02-28 9:25

防潮閘門 wrote:
https://auto...(恕刪)

這篇文章是在教大家斷章取義..........

小黃狗的春天

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64樓

2019-02-28 9:32

galantboard wrote:
嘴巴說不要，但是身...(恕刪)

相信我，試完再上來炮會比較有說服力。

01這是看到文字就能砲，而且還一堆。

小黃狗的春天

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65樓

2019-02-28 9:36

防潮閘門 wrote:
要跑1分46秒才能...(恕刪)

不但能談，還能砲！01這裡是很NICE的。

William j

William j
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66樓

2019-02-28 10:06

bibliophlist_32 wrote:
記得。這個價錢買的...(恕刪)

小弟也覺得不管是GT line..
還是St line,Amg line等等...
所謂的xx line不大都指的是外觀套件居多...
到底在渴望什麼...

roy2311198

roy2311198
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67樓

2019-02-28 10:30

robin0222 wrote:
斷章取義的不就是你嗎...(恕刪)

嗯所以Civic type R改假的就是了
他是車手又不是車輛工程師
講的話有多少可信度還不知道

一生所愛

一生所愛
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68樓

2019-02-28 10:53

這年頭為了利益什麼話事都可能發生

真的把那些獨立懸吊的車廠當笨蛋

那focus歐洲為何還是有出獨立懸吊的版本?

解釋說明一下啊，如果真的不重要的話出扭力樑一種就好了啊?把大家當三歲小孩嗎?

曉杯子

曉杯子
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69樓

2019-02-28 11:10

【我最討厭喜歡把[大鵬灣]掛在嘴邊的人了】~~~好像是嘉偉說的?

靠~~!!!

大鵬灣要跑進 1分46秒~~~~你不需要4個輪子,2個輪子的機車就可以了!!!

一生所愛

一生所愛
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70樓

2019-02-28 11:16

andy每天吃飽跑大鵬灣，這種平坦無變化賽道，根本就像公園散步差紐柏林差遠了

隨便阿貓阿狗每天三餐練跟跑，都嘛有好成績

這種事還能拿出來說嘴講得自己好像f1世界冠軍級數一般?

老實說我業餘的實力就足夠幹掉andy了~就怕他不敢出來跑而已!

andy你紐柏林跑進7分半內再出來嘴吧!!!不然就繼續錄節目騙騙不懂車的鄉民吧