其實我們都錯了 (第7頁)

andy6989

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61樓

2019-02-15 17:26

亨利叔叔 wrote:
個人的私心認為系出...(恕刪)

VOLVO硼鋼占比34%就號稱坦克了~MK4硼鋼占比33%也差不多了

https://www.facebook.com/gochoice/videos/253583758696399/

妥善率J.D.POWER進步滿多

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

andy6989

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62樓

2019-02-15 17:31

pest wrote:
車子安不安全跟硼鋼...(恕刪)

所以你是說volvo的車子不安全??那可能只有你這麼說喔

VOLVO硼鋼占比34%就號稱坦克了~FOCUS MK4硼鋼占比33%也差不多了

https://www.facebook.com/gochoice/videos/253583758696399/

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

donhsueh322850

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63樓

2019-02-15 17:58

亨利叔叔 wrote:
個人的私心認為
系出歐洲且採用不少硼鋼做車體結構的FOCUS
應該還是會比日系的TOYOTA安全些...(恕刪)

+1 車體鋼性福特一定贏,車體鋼性跟TNGA的體盤沒關係
國產神A剛材一定輸美.歐規

黑鳶

黑鳶
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64樓

2019-02-15 18:58

大家都在脫褲子放屁.
銷售量才是正確.
在台灣TOYOTA被罵最兇.
但銷售量都是聰明人在買的.
哈哈

anfernee93

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65樓

2019-02-15 20:17

美國CRV雖沒用硼鋼，但用高強性鋼材，與台規不同。

國產車結構體無法偷，只能偷鋼材。

Rally Bear wrote:
硼鋼並不是結構優劣的...(恕刪)

james90236

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66樓

2019-02-15 21:27

神車沒一台動力能看⋯⋯

magishone

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67樓

2019-02-15 22:30

豐田好不容易要給消費者好一點的操控，新的底盤，更強的剛性，雖然不給大家還是照樣買單，其他車廠若想要仍佔有一席之地，更需要把這些列入基本標配，並且強化延續本家的強項特色，這樣或許還有機會

jianzy2

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68樓

2019-02-16 0:59

連benz新A180和Audi Q2都沈淪去用扭力樑了....

凸01凸 wrote:
以前focus車主笑著神A跟納智捷用扭力樑

現在這臺階很難下

Andy~牛

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69樓

2019-02-16 5:26

黑鳶 wrote:
........
銷售量才是正確.
在台灣TOYOTA被罵最兇.
但銷售量都是聰明人在買的....(恕刪)

是阿,買國產T的都比較聰明,路上一堆比人聰明的,
聰明到在上路常常被眾人唾棄.