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福特背水一戰 搶救國產車

賣便宜一點,加強後勤,後勤賺的不是更多嗎?
福特是好車阿,不如建議原廠,換個代理經銷商吧
改進口吧⋯⋯現在都是進口車迷思!沒什麼配備也還好

貓貓籠久 wrote:
去過Nissan跟Toyota...(恕刪)


蠻認同您的說法,一台車其實也不便宜,展間相對於日系車廠確實有很大進步空間,不是說要模仿日式風格,但也沒有添加自己的美式風格,不像一個汽車大廠應有的展間。雖然平常進去的機會也不多,但要消費者入內看車或簽約買車時,總是感覺差了一點。

後勤的部份,個人感受倒是還好。但網路上這麼多抱怨,除了某些看起來真的是車主問題硬凹保固外,希望原廠能多將心比心,在保固上給於更大彈性,才會讓消費者更願意信任此品牌。

另外原廠也應該加強品管,零件耐用度似乎較日系車廠不耐用,常有漏油情況或需要更換零件;此外,若能加強之員工教育訓練,讓銷售人員及服務人員看起來更專業,應該有機會慢慢者回消費者信心。我想還是很多人喜歡美式或歐系硬朗的風格。



Jefferson0527 wrote:
等不到mk4已下訂mk3...(恕刪)
恭喜牽車
主被動安全直接全標配
剩下的再來用動力、車型或其他配備分級
3年前去忠孝東路5段保養tierra的時候,問sales kuga多少錢,都愛理不理!還有針對PS的問題也不管!!這要如何救啊?
Fiestatitanium wrote:
來源:https:...(恕刪)

0303chihweihsu wrote:
說真的~我對FOCUS MK4的訂價策略不樂觀~我猜ST-LINE甚至會開到98萬
甚至三天前聽業務說~年底台北車展會展MK3.5而非MK4~~~
高層是OOXX ??
管他六和還九和,最該進步的是高層的腦袋....
想多賣多賺~但最後還是敵不過內心貪婪的慾望而開那潘仔價格.......


這消息假如屬實的話
那六和也可以省省力氣不用背水一戰了
直接改全進口吧......

敢在車展拿一台已經是準備退場的車種跟其他家新世代產品參展
腦袋裝屎的高層

a49432111 wrote:
FORD Taiwan...(恕刪)


大推阿....同為MK3受害者,真的只想詛咒福特一輩子,浪費我人生的60萬買這台車

從一開始的頓挫,騙人說是"特性" 還特地印小傳單教學車主如何開PS變速箱

到後來整顆變速箱出保固,更新韌體之後的順暢度,根本自己打臉自己
現在這顆PS只要開的時間一長,還是會頓挫頓挫,澳洲福特是說材質本身就有問題

我看......就當作花60萬理解一個品牌的理念吧
君子務本,本立而道生
先把基本的妥善率及後勤品質搞好
何愁銷量不振?
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