1.銷售量：這兩台銷售量，一台每個月大概3-5百台之間，一台要等好幾個月，每個月5百以上。
2.車別：一台視客貨車,一台是客車。廠商的稅率不同，前者廠商繳交較少的稅金增大載貨車廂空間，勢必犧牲乘坐空間
3.保養成本：一台1.5的保養成本就和後者柴油的差不多，許多零件國產車還比進口貴上許多。國產休旅車https://roadtest.u-car.com.tw/article/36932
進口的看這裡
4.安全性：一台美規2018結果在這裡這裡,另一台在這裡。這是有科學數據實驗的，遠勝相傳印象。
5.空間與操控性等：請自行參照UCAR的評比，上面養車成本連結有文章和影片
6.引擎與油耗馬力：一台渦輪增加，一台一般進氣，馬力前者大，但油耗前者11.1,客貨車一級，後者油耗14，客車一級
其他產地或相關的就不說了，大家可以自己看看。
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