ymc861 wrote:
台灣的很多進口車代理高層思維很怪,
連有洞的地方都一樣,
(VAG, SUBARU, LEXUS 現在再加上FORD....)
為了壓低售價,
老是亂拔一些安全性的相關配備,
福特的行銷箭弩 感覺老是射不中紅心
購買進口車時 總價超過120萬以上時 如果沒有ACC+AEB 不建議你購買, 花那麼多錢還不會在乎自己的安全嗎?
九份老街 wrote:
還好這次是接單進口,故投入成本不高! 如果是國產化碗公,
那成本真的是完全無法回收,福特又要提列鉅額損失了!
看來福特被"準"車主裝肖偉這麼多次,也算學乖了!
遲了就是遲了，別怪消費者不買單！真正的接單進口，是要配備給到滿、或是可以大選配的
之前就說過，以福特的背景，是先引進一台沒掛牌、沒認證的車來當展示，有單才去進貨認證，是絕對可行的。最多，也只是損失一台中古車與相關進出口費用而已
現在的國外市場，已經是插電、油電才能拿到補助的時候，這時候引進已經在歐洲沒市場的wagon，還不如引進美規的C-Max Energi或是C-Max Hybrid，搶佔Prius Prime的市場
除了ACC，早在美國影集上宣傳的Fordpass，用手機掌控車輛狀態與啟閉的功能相信也被漏掉了對吧？！
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