關於KUGA引擎妥善率及保養費 (第7頁)

米奇～

米奇～
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660分

61樓

2017-10-02 17:37

其實KUGA(汽油款)的懸吊阻尼的確是有稍嫌不足，但在同級距SUV車款中的操控性評測中也是數一數二。

另有KUGA車友將原本汽油版的懸吊換成柴油版的懸吊後，在整體操控性有明顯的提升。

johnniechang

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731分

62樓

2017-10-02 18:11

操控性又不是只看阻尼
不然RAV4鐵定是冠軍
轉向手感跟路面抓地回饋
車身反應等才是重點
這點KUGA真的不錯
我快八十歲的老媽開起來都豎大拇指
我沒辦法接受TOYOTA方向盤接不到前輪完全沒有路感的感覺

AK300V

AK300V
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32分

63樓

2017-10-02 21:18

你又知道

*~艾力克斯~* wrote:

別幻想了, 換...(恕刪)

tagahu_123

tagahu_123
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1390分

64樓

2017-10-02 23:17

個人喜歡KUGA底盤的表現
至於不喜歡的就買自己喜歡的車就好了!

su1230z123

su1230z123
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421分

65樓

2017-10-04 9:31

simon945168 wrote:
kuga 旗艦款的是...(恕刪)</blockquote低速跟車怎麼會不敢用勒！！我現在塞車都用手指頭就可以開了好輕鬆啊~

jenshen

jenshen
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256分

66樓

2018-02-25 2:35

我家有KUGA 4G和 BENZ E250，順順開的話KUGA坐起來比E250舒服很多，路面稍為不平時在E250上有非常明顯的車身搖晃、上下振動，但在KUGA上卻是平穩很多，許多振動、搖晃感在KUGA上都不見了。舒適性上KUGA 絕對贏過E250。E250只贏在激烈操駕時操控性好一點點，但誰會每天開賽車? 一般人絕大多數時間都只是順順開。我爸開我的KUGA之後覺得不可思議，他覺得KUGA底盤紮實度不輸賓士、操控性輸E250一點點(別忘了E250是一台300萬的車)、但舒適度大贏，整體開起來的感覺竟是KUGA較好......