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Kuga道路實測 - 安全車體,平安回家

後面遭受撞擊
只要沒有撞到駕駛座
駕駛受傷肯定是有其他因素
那輛RAV4被撞到甩來甩去
和這個案例大不同
這樣直直被撞駕駛沒傷很正常
而且後面看起來傷的也很重
用個案看安全性一直都是網路的標準
讓人不襟懷疑
國際認證的安全測試組織
為何讓一輛車體設計如此完美堅固的車
小面積都一直被評為P,直到最近才變成A
當初選kuga是對的.我本來考慮豐田.後來還是覺得安全第一
讓人不禁懷疑一台只有美規車款在小面積撞擊測試補考才G的車款,在台灣的經銷商是否真的在乎車主的安全
一生嗨嗨 wrote:
被[小]貨車撞到屁股...(恕刪)


屁股沒有不見耶,後三角窗還是完整的,離後座乘客還有一段距離
tokikawa wrote:
後面遭受撞擊只要沒...(恕刪)


那些撞擊測試都忽略了車重這個重要因素~如果兩車撞擊車重不同所受的力道差異會更大~

重量差距越大就像大車撞小車的差別~

而福特車都比較重就是它的優勢~

車重的差異..大7撞馬2粉碎..
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
事實擺在眼前,所幸車主平安無事。有些人眼紅是正常的,就只關心二手價、省油、保養便宜。

車室完整
後門也還能打開
福特車子真的超屌的~~ 值得

gg881977 wrote:
kuga前後真硬梆...(恕刪)


那tiida不止尾巴慘~連車頭都滿慘~從影片最後面看的出來
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
我個人覺得 版主舅子反應速度算是很快的

第一部被撞擊的車輛 還能在衝擊發生後 這個快的時間踩住剎車 沒有讓車輛滑行

這點真的很不簡單 在下佩服

另外 身為第一台受力車 這樣的鋼性 真的很優秀

你舅子 救了 NISSAN 救了 TOYOTA
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