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FOCUS便利設計(( 求救輪框一咖 第6頁 ))

Maybe 有人買二手的,所以才沒有手冊可以看

Axel Lee wrote:
所以國產歐系福特原車...附帶一提
歐系福特原廠減震筒代工廠商為FERRARI F1車隊避震器及離合器供應廠商SACHS
總之好料都在不容易發現的地方(恕刪)


SACHS其實是歐系的避震器廠,算不算大廠,這我不太清楚,但我們用在軌道車輛上的damper倒是用它的產品,因為我們的原始設計來源也是歐系的~

前天夜晚在台88時.被一諒後方車開遠燈,照的我很不舒服.很不...爽.
原本找不到方法可擺脫.但一時好奇心調了後照視鏡後方小桿後那燈光減少百分之60左右光度.煞時覺的真好用.不知這算不算!?!?
糯米小子 wrote:
前天夜晚在台88時....(恕刪)

這是後視鏡改變內部反射角度讓反光不會那麼刺眼
很多車都有,連 Activa 都有哦....
不過要注意的是反光雖然不會那麼亮
可是後視鏡看到的畫面整個暗下來了
後方視野會比較看不清楚
要注意哦....
注意,5D 2.0 有超轉燈,紅線區時,會有紅燈亮起,再上去就斷油了。不錯的設計,心臟不夠力的千萬別試。
另外,另ACCORD 2.0 比起步,足足巴它個三分之一個車身,但上到120KM/H的時候,就被I-VTEC給巴了,不過起步可以電很多車的感覺很好。
使用遙控器開鎖後,
若在45秒內未開車門,
則會自動上鎖.

另外問一下,
快閃方向燈的閃燈次數可以調整嗎?
感覺只閃3下不太夠用.....
伴奏者 wrote:
快閃方向燈的閃燈次數可以調整嗎?
感覺只閃3下不太夠用.....(恕刪)

打方向燈前, 應當已經確認不會造成他人的危險, 因此快閃三次我覺得夠了.
四門電動窗含天窗除了防夾外都有二段式開啟設計,這個很多國產車沒有...
還有引擎室的整理也比很多國產車優...
後面的坐椅很好睡覺算不算是貼心設計
音響轉超過8,,熄火之後,下次再發動時,一樣會回復到8喔,,說是不要讓駕駛人在開音響時會因聲音突然嚇一跳,,
還有06年後的天窗不會一起開,,
05年的遙控開啟及上鎖,天窗都是一起動的喔
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