GaryM wrote:
我不知道你想表達甚麼?
之前就是一直再說安全的福特，ESP時代講了很久
最後自己沒有下放6SRS只有頂規才有
還有，你的問題不是來問我，而是問車主
因為我考慮過買柴油的，結果柴油的不算是頂規？
GaryM wrote:
是阿，頂級款只有1.5T運動...
雖然除了兩囊以外，其他配備上是不錯的
但是終究他還是會補上的
等改款吧XD
目前看起來是這樣子，
不過，柴油版在去年小改款前，是有很完整的安全配備，今年就沒有了。
我覺得，既然要買國產車，那就要有國產車的優勢，既然在國內生產，在工廠裡，多一些時間與製造流程讓客戶可以將所有的安全配備納入選配不是一件好事嗎？
目前不會奢望可以像國外某些車廠可以在所有的配備達到客訂。但是安全配備的需要，並沒有因為買了同款小cc數，等級較低的車就沒有需求吧！！許多花俏的配備都可以選配了，這種安全配備竟然沒有的選。現在配合不種款式車種和其他配一起搭售安全配備其實不是一件很合理的事。
因為主被動安全是無法再加裝的
在台灣代理的銷售戰略下
搞得很多車子的主被動安全欠缺
FORD採取ONE FORD的戰略起碼比其他車廠有誠意多了[除了台灣後勤]
89萬要具備以下
ESP+ETS(TCS TVC ABS BOS EBD EBA]-全車系
ACS[BLIS LDW LKA 疲勞駕駛]
APA輔停
六安
車頭鋼梁，A/B柱鋼梁，前保桿鋼梁，四門防撞斜列超強鋼梁，安全朔膠油箱
真的不多了，屈指可數吧!
我想台灣代理如果敢把在台灣上市的車通通拿去美國IIHS做評鑑，看看剩幾部車能到G
聽你鬼扯， 你根本沒有Focus的車子年份: 2013
0~1萬
擋風玻璃破
3~4萬
觸煤掛了 change engine 燈亮進廠5.6次 更換後才ok 更換電瓶
5~6萬
靈異音響,聽mp3自動跳收音機,車子重新啟動也會,行駛中cd片自動退出又自動吸入,但不會跳cd一樣是收音機,.更換電瓶
7~8萬
引擎漏油
動力方向盤故障 重新啟動又ok 發生數拾次 回廠檢查4.5次 廠告之查不出來
更換電瓶
9~10萬
動力方向盤故障 重新啟動又ok 發生數拾次 回廠檢查4.5次 廠告之查不出來
更換電瓶
10~11萬
保固期內 動力方向盤故障 重新啟動又ok 發生數拾次 回廠檢查4.5次 廠告之"查不出來" 保固期外 動力方向盤故障 重新啟動不ok 維修報價6x000多,實際50000 "保固"好聽
11萬
變速箱OVER 更換 TCM沒用 離合器磨損 換檔 維修報價48000多,實際43000
要購車前請12萬分警慎 勿上當 勿受騙 勿受詐欺
我的是14年四月底的 9w 里程正邁向12Ｗ公里
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