請問樓主:不知你問題有找到癥結點解決了嗎?我的2012年 TDCI 也有同樣問題,到阿里山,合歡山,中橫山區,停隔夜一早冷車也是要點火5-6次以上,才可能發動。換過電瓶,啟動馬達也沒改善,回原廠檢查 預熱塞也說正常。在平時平地啟動都正常,樓上大家建議的方法都試過,也沒效果,這問題困擾已久,不知有無解答
最後的對策是改用EFB電瓶目前看來是沒再遇到與常去的店家討論後認為是車子老化需要更大的啟動電流EFB應該可以提供更大的電流回想以前剛換電瓶之後就去山上好像比較好啟動但幾個月後就會慢慢變差(這個蜜月期不長)最近EFB電瓶在使用三年後掛了我換回一般電瓶打算縮短更換週期試試看(一年就更換)可惜最近事情太多沒時間上山旅遊好想念高山的冷啊
AllenTang3434 wrote:我改用EFB電瓶似乎...(恕刪) 小弟最近也遇到跟你一樣的問題, 剛好爬文爬到樓主這篇, 請問樓主難發動的問題換了EFB電瓶後就沒再發生過嗎?我一個月前也換過啟動馬達與電瓶(非EFB)但是沒有改善, 另外冷車第一次發動起來後,感覺方向盤會比較斗開一段路會比較好,上次保養時 原廠說是引擎腳老化
柴油車啟動CCA要求高,換EFB電瓶會好點只是因為CCA老化下降較慢.建議柴油車還是用較好的電瓶別用國產,VARTA或愛馬龍/BOSCH的會比較堪用80AH以上應該一點就會發,另外低溫本來電池效能就會降低如果平地就不好發,上高山難發是剛剛好而已