waaatw wrote:
15年式sony螢幕...(恕刪)
所以16年 Sony 的螢幕還是簡體的？如果是，那真的15/16沒差
leeuupin01 wrote:
弱弱的問，油電車要換的電瓶和汽油的會一樣嗎？
Mondeo的Hybrid系統似乎跟Toyota Hybrid系統很像。
如果沒錯，那就有一顆大電池跟一顆小電池(啟閉電池)。
其中小電池電氣規格，其實就是一般車用鉛酸電池的電力輸出規格。
但Ford部份要從維修手冊載明可用的替換料件中來看。
不好意思這部份我就不清楚，畢竟Ford原廠光機油部份就不採0W-20，可能因為有調整過，而有其他考量。
另外，小電池很可能可以用超久。
在Toyota Hybrid的車款上，小電池發生故障所需里程，是同級汽油車的2倍以上
(國內甚至有出現，跑20多萬公里後才發生故障需要更換的案例)
這跟系統運作原理有關。有興趣的可以去翻一下相關技術資料。
leeuupin01 wrote:
請教前輩們，有甚麼地方要特別注意？
不要忘記去加油...
我沒有在開玩笑，Toyota Hybrid系統的車主就有不少忘記加油，然後發生顧路慘劇的案例
(省油省到顧路，真的很諷刺)
Mondeo Hybrid目前在台灣還比較新(未滿3年)，但以類似系統的Toyota Hybrid車款角度來看，我想主系統出怪手的機會應該不大。
當然被修壞的例子除外
不過目前個人還沒聽過，Mondeo Hybrid在台灣發生被修壞的例子。
讓時間證明一切吧
Hybrid系統其他操作注意事項部份，因為鋰電所以不用擔心大電流充放。
（暖機問題，這在國內大部分Toyota Hybrid車款上都要注意)
因此很可能沒什麼要特別注意的地方，頂多是儘量讓電池保持3格以上7格以下，不要充滿也不要用光的狀態。
不過油電新手就先不要管這些能源管理的部份，安全上路熟悉系統才是最重要的優先事項。
等你熟到會不自覺踩出無箭或微電滑行後，再來碰能源管理這一塊。
另外建議您去問一下現行Mondeo Hybrid車主的經驗，會比我這個隔壁樓的Prius車主更準確。
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