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mk3 TDCI 與 mk3.5 1.5T 的比較

有看過最新的撞擊新聞嗎?

縮到不知道哪裡去了...

sephiroth888 wrote:
有看過最新的撞擊新...(恕刪)


你不會說是被大卡車撞擊的那台?

雖然運氣好,但是台灣一堆國產車的車體結構應該兩個人都變肉餅吧

李小傑F20 wrote:
相較於柴油Ps變速...(恕刪)

請問柴油PS變速箱有什麼大問題嗎?想瞭解一下
我是1.5t的車主
如果今天福特也有一顆dsg般的變速箱 那focus開起來會非常的爽快
當初要買車前也是有做功課 也大約知道現在ss變速箱的弱點
但本身不喜好柴油車 所以不考慮
柴油跟汽油 就想保養問題就好 先撇開其他比較
再來是稅金問題
再來是安全與配備的問題
focus的底盤我認為在這個級距 花這個價錢上來講 非常值得
唯一敗筆就是1.5t配上SS
SS保護太大了 但是相對車子好養許多
很多人都說 1.5T也不省油阿 那是大家都忘記了原本渦輪引擎出來的用意阿...
第一 每年的稅金優勢
第二 1.5T的引擎效能 大約 NA2.4的效能 卻還比2.0還省油
如要拿1.5T去與1.5甚至1.8NA比油耗 那肯定輸到脫褲


ttcc3 wrote:
所以我才會說很沒有柴油的感覺
Turbo正壓時間太後面...(恕刪)


柴油渦輪和汽油渦輪有個很大區別:柴油渦輪是沒有負壓的
There is something more than you will ever see...

GaryM wrote:
市區多為什麼要選1...(恕刪)


市區多的話,若開TDCi.....DPF的負擔會很大,塞很快,走走停停雙離合器也磨得比較快
There is something more than you will ever see...

mark93 wrote:
我是1.5t的車主...(恕刪)

搭配DSG一點也不爽快,雙離合變速箱起步會累個好幾秒,這樣就沒有動力隨傳隨到的FU啦~
另外當福特跟福斯還在熱血換檔的時候,其他輕飄飄的CVT早就飛走啦,自從換開focus以來上下班只能欺負大小貨車了..除非開啟無視測速及紅燈技能XD
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