• 9

Fiesta 1.0T 火紅特仕版開箱!內含心得分享。(新增油耗加及載物照片)


ase155060 wrote:
兩台我都開過SMART...(恕刪)


600cc真的是超屌的稅金,開越多年省越多,停車好停、迴轉沒有對手,曾經我認爲這是一台最實惠的代步工具,如今我開著Fiesta 1.0t,坦白講我認爲Smart的優點面對Fiesta已蕩然無存,同樣都是省油省稅,Fiesta有著更強韌的底盤(Smart 的底盤實在.....),更強大的動力,且乘坐數大勝,行李箱搭配64分離可說是實用到極點!載貨、載人、載單車、休閒、娛樂等等,太多優點說都說不完,雖說掀背車的強大便利性不是Fiesta獨有,但是稅金、動力、安全、操控上,這些都是國產小車難以望其項背,也是Fiesta能跟進口車較量一番的強大優勢。

坦白講就我們都開過Smart,600cc的極小排氣量能代步的如此稱職,跑山高速都不是問題,除了渦輪加持外,自手排是很大的功臣,這也是我非常喜歡Powershift的重要原因,因為有所比較,所以更能感受到這顆變速箱的各種優點,例如動力傳輸直接、換檔接合幾乎無縫等等,目前開到現在里程數尚低,我就繼續開下去觀察看看究竟這顆變速箱是否真的玻璃。

jackey chang wrote:
0 ~ 10 的區間
有時也是全咬合的
只要轉速過了 1800 以上就幾乎是一檔全咬合
看轉速表跟時速 的關連 很容易觀察出來的
半離合時 轉速跟時速 關連不是線性的




喔!!

第一次看到離合器咬合是跟轉速有關的.

受教了.

可以提供其相關資訊或出處嗎??

以便參考. 謝謝!!

opopopop3688 wrote:
自救會????有這...(恕刪)

給你們看4缸的1.0小肥


歹徒

5478ant wrote:
給你們看4缸的1.0...(恕刪)

汽車本身3缸
加你自己本身1<肛>
就是四缸嚕
opopopop3688 wrote:
汽車本身3缸加你自...(恕刪)

那就不只了~有時會更多肛

開的快樂就好
歹徒

藍山丘 wrote:
樓主一定很瘦...我才比你高3公分而已,前座調到舒服姿勢,後座的椅墊至前座椅背的距離已經不到15公分了....

如果駕駛座調到您那樣的位置,腿會變成屈著很不舒服,相較之下SMART的大腿支撐還好一點呢


其實這要看開車駕駛坐姿的習慣
我之前也開箱過這台小肥
不過是我弟的座駕
他比我矮七公分
我也腫了他快20公斤

但我的駕駛坐姿跟他完全不同
他是要將腳打直的那種
我是嘉偉說的那種戰鬥坐姿...

這讓後座空間差異差了15cm.....

86926999 wrote:
沒錯大家都說Powershift抖動的問題多~但是配在1.0渦輪車的身上...(恕刪)


我也覺得 fiesta 1.0 的變速箱應該有修正過
全世界那麼多人在反應PS的問題
一個正常的廠商怎麼可能坐視
(後勤不佳的謠傳也一樣,所以才會做民調做到有點走火入魔)

但修正後也無法明講吧!
因為可能會引來麻煩 (不爽) ~

opopopop3688 wrote:
那就不只了~有時會更多肛

開的快樂就好


哇噻可變汽肛這個太厲害了



taisun wrote:
其實這要看開車駕駛坐...(恕刪)


大大正解,我雖身高不矮,但是我習慣離方向盤進一些,且腰不好不能坐太躺,後座自然就寬敞了些。



from mars wrote:
我也覺得 fiesta...(恕刪)


現在福特的新車款是ps與ss共行,應該也是想試試水溫
小肥讚啦!我昨天也訂了1.0紅色小肥

5478ant wrote:
給你們看4缸的1.0...(恕刪)


靠!!!三秒後反應過來的我笑個不停
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?