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S-Max 到底何時會引進?


jason0514 wrote:

二部車基本上是不能...(恕刪)



查理說的意思只是說這兩台車的「際遇」或是說「可能的結果」會是一樣啦。
這兩台車當然是不一樣囉.....
偶認為半年內打算換車的大大 肖想S-MAX是不切實際的
New Mondeo都還沒開賣 I-MAX又賣得這麼差
台灣車市又冷成這樣
S-MAX放行的機會不大吧
捻花微笑 wrote:
大大沒有考慮Hyun...(恕刪)


1. 個人有些拒韓情結
2. Santa比Savarin還短近10公分, 第三排座椅應不會比馬5好多少
3. 現兩車價差近40萬 應可讓我多加不少油了
4. 最重要的是
他不是 歐洲風雲車 S-Max
我不爽多花4, 50萬

andyc wrote:


1. 個人有些拒...(恕刪)
大大Savarin買2.0還是2.4?
若 S-Max一年內上市會考慮換掉Savarin嗎?
smax 和國產差價應該不大 ..雜誌本來估計 smax 進口 100萬現在歐元漲可能 > 120萬
如果 只 100萬應該會很好賣

不過 連rexton 4.7m 第三排都不散大下就別要求 4.6m 多的 santafe , 畢竟 SUV 和 minivan smax 比還差很多 , smax 4768MM 軸距可是 2850mm , SAVRIN 長4700MM 軸距 2780mm
mazda5/wish /IMAX 長約 4610~4630MM 軸距 2750MM

本週SANTAFE 會發表了, 但是FLH 連 SMAX 會不會進口 都沒有人知道 .



andy2000a wrote:
smax 和國產差價...(恕刪)


沒錯!去年暑假去內湖看進口SANTA FE的時候就知道他準備國產了,人家按著時程一步一步實現,福特六和到像無頭蒼蠅一般,總是不太不太按牌理出牌,而且對市場走向總是抓的不是很精準,連馬5都賣不好了,還想搞個I-MAX,這樣下去對S-MAX真是越來越失望
看到這裡我越來越痛恨汽車雜誌
一直把S-MAX上市日期往後預測是在很可惡
因為八字都沒一撇還一直拿塊肉在你面前讓大家留口水.想吃都吃不到.還告訴你多好吃....看
越想越火大
雜誌不買了

如果你是 FLH 不搞個 I-MAX 我看經銷商全倒了...

經銷商很倒霉的 代理一家都是老車的牌子

SUV ESCAPE =超老
大型房車 MS =2001
中型 FOCUS =2005
小型 TIERRA =要停產了
FIESTA =也是老

FORD 該加油了
如果你是 FLH 不搞個 I-MAX 我看經銷商全倒了
--> MAV 停產多久? 以前 premcy Mav 是一起出來 ,當初 mazda5 出來要雙生車 就那時做
但是 mazda5 本來賣400多 台, 本來就不算好下 , 拖很久才出IMAX (可能是要省錢吧) 完全沒新鮮感
搞得兄弟相殘 . 我的SALES , 就說賣得很差

imax 對經銷商有幫助嗎還是 FLH 當初設定就是賣台就滿足 .
國產車還賣輸進口 golf previa , 每月賣136台 /全台灣多少 ford 營業所 = 幾台
以前nissan 出過一台nrv (ad ressort) , 賣得不好 沒多久就消失

SUV ESCAPE =超老 --> KUGA
大型房車 MS =2001 --> MAZDA6
中型 FOCUS =2005
小型 TIERRA =要停產了
FIESTA =也是老 --> MAZDA2

FLH 現在老外當頭, 台灣市場太小 , 但是 ford mazda 不是沒牌可打 . MAZDA6 CX7 CX9
MAZDA2 都不差 ..
I-MAX 當初規劃會知道能賣幾台嗎?

兄弟相殘這個見人見智
這就好像電腦業在玩的手法一樣
在同一賣場賣場開好幾家店

是兇弟相殘
還是增加命中率?

況且FLH 給 FORD 賣的車都很老舊
"至少讓經銷商多一台新車可以賣"

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