捻花微笑 wrote:大大沒有考慮Hyun...(恕刪) 1. 個人有些拒韓情結2. Santa比Savarin還短近10公分, 第三排座椅應不會比馬5好多少3. 現兩車價差近40萬 應可讓我多加不少油了4. 最重要的是他不是 歐洲風雲車 S-Max我不爽多花4, 50萬
smax 和國產差價應該不大 ..雜誌本來估計 smax 進口 100萬現在歐元漲可能 > 120萬如果 只 100萬應該會很好賣不過 連rexton 4.7m 第三排都不散大下就別要求 4.6m 多的 santafe , 畢竟 SUV 和 minivan smax 比還差很多 , smax 4768MM 軸距可是 2850mm , SAVRIN 長4700MM 軸距 2780mmmazda5/wish /IMAX 長約 4610~4630MM 軸距 2750MM本週SANTAFE 會發表了, 但是FLH 連 SMAX 會不會進口 都沒有人知道 .
andy2000a wrote:smax 和國產差價...(恕刪) 沒錯!去年暑假去內湖看進口SANTA FE的時候就知道他準備國產了,人家按著時程一步一步實現,福特六和到像無頭蒼蠅一般,總是不太不太按牌理出牌,而且對市場走向總是抓的不是很精準,連馬5都賣不好了,還想搞個I-MAX,這樣下去對S-MAX真是越來越失望
如果你是 FLH 不搞個 I-MAX 我看經銷商全倒了...經銷商很倒霉的 代理一家都是老車的牌子SUV ESCAPE =超老大型房車 MS =2001中型 FOCUS =2005小型 TIERRA =要停產了FIESTA =也是老FORD 該加油了
如果你是 FLH 不搞個 I-MAX 我看經銷商全倒了--> MAV 停產多久? 以前 premcy Mav 是一起出來 ,當初 mazda5 出來要雙生車 就那時做但是 mazda5 本來賣400多 台, 本來就不算好下 , 拖很久才出IMAX (可能是要省錢吧) 完全沒新鮮感搞得兄弟相殘 . 我的SALES , 就說賣得很差imax 對經銷商有幫助嗎還是 FLH 當初設定就是賣台就滿足 .國產車還賣輸進口 golf previa , 每月賣136台 /全台灣多少 ford 營業所 = 幾台以前nissan 出過一台nrv (ad ressort) , 賣得不好 沒多久就消失SUV ESCAPE =超老 --> KUGA大型房車 MS =2001 --> MAZDA6中型 FOCUS =2005小型 TIERRA =要停產了FIESTA =也是老 --> MAZDA2FLH 現在老外當頭, 台灣市場太小 , 但是 ford mazda 不是沒牌可打 . MAZDA6 CX7 CX9MAZDA2 都不差 ..
I-MAX 當初規劃會知道能賣幾台嗎?兄弟相殘這個見人見智這就好像電腦業在玩的手法一樣在同一賣場賣場開好幾家店是兇弟相殘還是增加命中率?況且FLH 給 FORD 賣的車都很老舊"至少讓經銷商多一台新車可以賣"