本人是MK2.5 2.0 5D車主 跑過兩三家原廠維修保養過
目前四萬多公里 每次都在原廠保養 也是用原廠機油
我沒經歷過MK3漏油事件 就我個人來說其實不會覺得福特後勤有多差
只是保養場很陽春 等車的時候也有飲料點心
有什麼小問題 跟廠長專員講有時候也不會跟你收費用
但是結帳的時候 一定會說 如果接到總公司來電調查滿意度
請記得要說 最好最滿意 這是我比較覺得不太妥當的部分
其他部分 我真感受不出來後勤有多不好
能不能請版上的人說一下 後勤妥善率差
是不是有發生在自己身上的事件來說明
MK3.5 上市前其實我也是滿心期待
但正式售價規格出來後 也心寒了一下
螢幕簡體中文 我可以接受啦
要下手的人應該再等小改款會比較好些
馬三改進口國產價是真的殺手鐧 這次的外型又很好看
要下手的要快 不然我覺得馬自達會慢慢的漲價
從以前不喜歡馬三到現在看到馬自達代理收回後真的是進步不少
台灣福特還停在原地 自然會被大家唾棄
加上漏油事件才又雪上加霜
我還是習慣開歐系車 日系車真的開不習慣
福特六合真的要好好加油
另外提到一點
汽車中控台控制功能 如果都完全靠觸碰螢幕的話
是會影響到行車安全 美國有做過調查的
舉個小例～當開高速公路的時候 想要調整冷氣溫度 必須要去觸碰螢幕
眼睛至少會停留在螢幕上數秒 (意外有可能就是這幾秒發生)
如果有實體按鍵 駕駛人視線說不定還不用離開前方道路
所以基本上很常用的功能 還是要有實體按鍵會比較好
kakubinblack wrote:
2013年10月出...(恕刪)
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