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有人已入手MK3.5了嗎?

NA車好養問題少,還不挑駕駛老少皆宜,冷車馬上開或熱車立刻熄火隨您開心~

雖科技進步,但~我可不相信,同樣是鋁合金引擎,小CC量大馬力車子,汽缸壁/活塞/軸承等零件,承受動力摩擦面都比較小,更別說其他組件相對[小],能隨便保養,能比較耐操~

渦輪很耐用是沒錯,因它本身就是旋轉組件,但~引擎內很多零件可是往復震動敲打似的運轉~
現在的渦輪車也沒有那麼糟糕啊
渦輪你要說他是耗材也是可以啦
但也沒有那麼容易壞啊
不然一堆掛渦輪的歐洲車換新渦輪的比例是多少?
車子開到報廢渦輪沒掛點的大有人在
0-100km/h加速测试
  由于全新福克斯1.5T采用6速自动变速箱,没有了双离合常见的低速保护现象。关闭TRC牵引力控制并在S挡模式下,全力油门,在经过极为短暂的胎响后,这台全新福克斯1.5T车型迅速弹出,抬头现象并不明显。
  起步时,加速G值迅速超过0.6,达到的峰值数据,能感受到一定的推背感,超过30km/h后,G值开始呈缓慢下降。接近70km/h时换挡,G值波动明显,动力衔接并不完美;2挡过后,G值基本平稳落在0.2左右。整个0-100km/h加速测试的过程中,除了换挡时表现有点不尽人意之外,整体表现出色,实测8.79秒的成绩也证明了实力的存在。

http://www.pcauto.com.cn/pingce/682/6826926_2.html
ericben040 wrote:
本魯大學畢業也一年了...(恕刪)


這台1.5丅頂級版配備真的已經很齊全了,除了ACC之外,它還有自動路邊停車功能及自動垂直倒車入庫停車功能(這配備可能其他車輛都沒有這先進功能)
我是現任focus三代的車主,今天也湊熱鬧跟朋友去賞車

一直在看3.5代跟3代的差異,除了比較顯眼的頭燈整合日行燈

,加了拉廉的置杯座其他的我覺得都沒什麼大的改變

大家一直推崇的sony中控,我稍後試了一下....不是很順手,

實體按鍵太少了應該要做個多幾個快捷鍵一按就進入電話音樂撥放介面比較好

中控台下方多了置物空間及後坐應該是出風口的地方也多了一個置物區(不大應該只能放手機)

對現任車主而言最想要的應該是:

1.杯座是否可以換成3.5代式樣

2.內嵌日行燈的大燈可否安裝

3.sony中控是否可以完全移植(稍微看了一下冷氣孔位,應該是可行的)

其他的因為空間大小完全沒改變,我想是無法吸引現任3代的車主

如果是2代的車主應該會心動
建議多去賞車,就算不買也沒關係,
雖然業務會不太鳥,但也可以當做是去作功課,
進口車也去看,國產也去看,就算只拿DM也行,
不用請業務介紹,就當做去吹吹冷氣,心裡就會有個底,


瞭解車子,瞭解自己的需求,就會知道該買哪一台車了,
然後就存頭期款吧,我也是存了2年,才有頭期款,
存錢的期間就開始關心台灣/亞洲/國際車市,順便鎖定車款,

昨天去預訂了,1.5T/76.9W,業務說11月中可以領車,阿災....
我去了3間,我有在心裡比價,但是我絕對沒有開口殺價,


我看了20台應該有,你就會知道當你只是看看,跟真的要買車的時候,
業務的表達差很大,再看到試算表,選配表出來的時候,內心是很興奮的,

在存錢時去賞車,雖然還買不起,但總能刺激自己存錢的動力
wwff0208 wrote:
建議多去賞車,就算...(恕刪)
精明啊唯一最佳CP值就是1.5T時尚型76.9萬,這台之後要是再折個七八萬,真是無敵嚇嚇叫,等於說花六十幾萬就可以買到2400cc動力!
呵呵~今天熱騰騰~
個人也是覺得76.9這款頗超值,單看配備~內裝除了恆溫,座椅,觸控影音會輸其它相同價位的某些車種.
1.沒恆溫,後來想想~可以接受啦XD
2.觸控影音,原廠有跟Sync整合是優點,不然以其他功能論,原廠觸控功能是偏少~
3.座椅可改善,可接受~
在安全配備方面,可以算是持平(馬三6顆氣球)...甚至小贏~
科技安全輔助配備~雖然沒了BLIS跟ACS...不過其它倒是可有可無~
但贏最大的還是在那顆1.5 turbo! 以後要動力升級很方便
再來就看這台1.5T的妥善率了~


genweilin wrote:
呵呵~今天熱騰騰~...(恕刪)


椅子可以加購 是換成頂級那套嗎?
那為什麼球不能加 T___T
大大什麼候交車 等大大再分享心得了
yutakayui wrote:
椅子可以加購 是換...(恕刪)


椅子可以改善,可以去展示中心問問XD
業務是說最快10月底交車,但可能延後~
10月中應可試乘~
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