夏語天 wrote:人家只是PO車禍過程,人家吃米粉燙到你不成?要不也來個神車護主!!是不是會平衡一點??車子個人喜好而已,沒必要引起筆戰!!! 我的回文哪裡不中肯嗎?要引起筆戰的是你吧!還是你在心虛什麼?
swain wrote:上周六(8/1)去...(恕刪) 安全性這種東西 用不到時感受不到他的好真的用上了就知道是他的難能可貴也好在小肥側面夠硬!!樓主如果開ALTIS恐怕側面一半都凹進去了......相信上過這一課 未來樓主買車絕對不會買只有雙氣囊的車款
chienchenghung wrote:不! 不! 不!不是不中肯. 而是與車主要表達的方向不一樣!!所以才會讓人覺得你是要來筆戰的. 哪裡不一樣呢?車主要表達他的fiesta車輛結構超強, 我建議他去看對岸的拆車報告, 也是跟結構有關係, 台灣這方面比較沒有相關的資料, 哪裡不對呢?
恭喜版主車傷人沒事就好......fiesta車身剛性我不知道,但是如版主所說---好家在三寶車是LIVINA....下面兩張表來自U-CAR 的2015年北美IIHS 安全推薦TSP的車款...好幾台台灣都有進口從80萬出頭的有Mitsubishi LSB 1.8五門,SUBARU IMPREZA 1.6, MAZDA 3 2.0(有氣簾的)---通通在80萬上下樓主未來買車要不要從這三台選啊?建議有保護前後座的氣簾喔.PS:有網友說賣來台灣的 進口速霸陸TSP+車種 拿掉主動煞停,在北美會變成TSP,那還是很棒的.
先說,車主沒事,不幸中的大幸。看標題,以為車撞爛了 而人沒事,這樣就沒問題,可是,說實在話,不是很大的車禍,除非對方是時速100撞過來,那這樣不得了,這台是超級神車!!犧牲的定義,應該是車要報銷了,對吧。沒什麼意思要戰或酸,看很多人反應,不就如此嗎。納牌的一個行銷廣告,是大陸有台u7跟大貨車對撞,那影片我看過,那真的是撞爛了,車主也沒事。護主犧牲 ,名副其實。如果又要人以為我要替誰打廣告,那也沒辦法。
*~艾力克斯~* wrote:哪裡不一樣呢? 對樓主而言. 至少他全身而退. 毫髮無傷. 只是扭到.至於結構強弱. 牽扯因素很多.但以當時對樓主而言. 他是親身經歷者. 確實是護主有功.樓主認為結構強. 並沒有錯.對岸拆車坊. 主要是說. 跟台灣的豐田(和泰)一樣. 偷. 減. 少.上面不是也有大大有連結阿替斯的撞擊嗎?也是護主有功啊!!