dvision wrote:
這個R在1旁邊的是要...(恕刪)
用力往左打
joe740926 wrote:
整合以上條件~就可知道在台灣手排為何滯銷
1. 車價高~市售手排幾乎都破百萬
2. 稅金高~手排車款也幾乎都2000CC
3. 油耗差~手排車款只有208的數據漂亮
4. 安全差~這項應該只有L5這台手排死穴
5. 車型~(柴+手~售價偏高)(小車+手~空間死穴)
買手排的人更希望兼顧安全和實用~非運動化
其實國外就算是小車也有手排
除了樓主說的Fiesta 1.0T Ecosport 1.0T外
就連NA版本的Fiesta 1.5 也有5MT版本
還有一堆平價手排小車,像是Golf Vitz(Yaris)...等
這在國外是平價車喔...不是百萬以上高價車
油耗我認為不會比自排的車款爛
只因為台灣手排接受度不高,車商自然不生產
sonner wrote:
臺灣有95%人不會開手排車， 這5%其中又有99%因為家裡其他成員的用車因數，會開也不會買，買了其他人都不用開了，除非家裡好幾台車可用
首先，拿自排駕照開手排車本身就是犯法的事情了， 所以更是加速手排車的絕跡
手排車練一陣子就會了，只是台灣人懶惰而已，我公司有個畫 layout 的女生，大概 15x 公分，前陣子才剛生完小孩，他開的就是 focus 手排，他說老公買的，不會也要學會，開一陣子就習慣了。一開始我還以為那台有小改過的 focus 是男生開的，沒想到是個女生開的，更沒想到是手排車！
至於自排駕照開手排車，這個聽說要修法改掉了，以後駕照沒有區分自排、手排，都可以開。
對了，因為查考照的事情，現在根據統計，還是有四成多的人考照選手排，所以 95% 不會開手排這種說法是絕對錯誤的，別再誤導人了。
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