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請問手排車的基本換檔問題..(已解決)


愛樂愛樂 wrote:
就我的經驗是要常常半離合,要拿捏的漂亮不被人感覺到


謝謝回應!

我的体會也是這樣,但回廠保養時就被技師指稱操作不當、含著離合器行駛

我有觀察職業駕駛的換檔方式,好多人似乎很捨不得用一檔,車子一動就切二檔、不到2000轉就換三檔,一直換到四檔才開始催到正常行駛速度(55km上下),就駕訓學到的換檔時机來看(1-10km一檔、10-20km二檔、20-30km三檔、超過30km才用四檔)顯然不符,但他們應該不會用一個傷荷包的方式營業,難道提早換檔是正確的嗎?

俞氏鶴頸蛙 wrote:
另外雙離合也是好用的技巧.... 我5退4和2退1習慣用雙離合,就算快放離合器也比較不會頓


感謝回應!

能指導一下"雙離合"如何操作嗎?剛google雙離合得到結果都是一種離合器的設計(DSG)
thesamei wrote:
像是過彎我習慣是 踩離合器.放空檔.同時兼踩剎車,彎中入檔.補油門...(恕刪)

應該要入彎前拉轉降檔減速,過彎時車輛要保持機動性
彎中入檔遇到突發狀況要是沒動力,打錯檔或打不進很容易發生危險
在下偶爾有需要開三噸半的堅達送貨,
在下轉彎的方式都是...
入彎前減速,
到一定程度後降檔,
以低速入彎,
出彎補一腳剛剛好:)
打空轉彎真心沒試過,
應該很可怕...

以上給您參考!

sound000 wrote:
請問一下 2檔 7000千轉 時速多少呢?...(恕刪)

7000千轉~~到不了
7000轉~~102

jenhoxen wrote:
感謝回應!能指導一下...(恕刪)

雙離合說真的~你會開卡車後常爬坡就會了.
手排車說真的只要注意換檔時機,離合器不要一直踩著就可以開很好了.
為什麼 " 踩離合器.放空檔.同時兼踩剎車,彎中入檔.補油門"


你是嫌開手排手不夠忙嗎

過彎就踩煞車 或是降低速度 出彎加油就好


入空檔的意義是????

dss wrote:
還好啦常常2跳456...(恕刪)


你開的車根本不是純手排車

最好純手排車沒減速可以從5檔打到1檔

zihfu wrote:
你開的車根本不是純手排車

最好純手排車沒減速可以從5檔打到1檔...(恕刪)

小弟的車不重要
但是小弟真的想知道
除了手排車
還有哪些"非手排"車可以從5檔打到1檔?

jenhoxen wrote:
感謝回應!能指導一下...(恕刪)


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