開14年，後2~3年雙前避震器軟化，遇坑洞超刺激
正常下最大更換品：引擎皮帶、水箱風扇、冷煤(冷氣超級不冷
)撞車下最大更換品：水箱、風扇總成、一些管路
壽終正寢原因...2次撞，時速60KM強上小發財屁股，
因引擎腳連結結構、車體鋼架已生鏽，
致使嚴重與車體分家，故不想修
總之好車一部，好懷念那寬敞、剛性、操控性
還有2000CC居然可以跑市區13、高速15KM/公升的日子
這是家中現有蓋美麗所汗顏的
Activa 2001/05 130000KM+Activa 2002/05 180000KM(計程車)
都正常保養,僅第一台換過動力方向盤油管(第二年,免費),
其他的就是一些耗材跟駕駛員使用不當造成的更換,
其實以當初買Activa的價位以1.6的價位算超值啦,
只是車子配備就是陽春了點,其他到沒啥好嫌的,
但是福特的二手價低落的確是事實,
不過第一台打算要開十年,就睜一隻眼閉一隻眼吧.
我老了,你長大了
rafale1979 wrote:
有多少人一生中能碰到行駛間熄火??
碰到這種情形每個人都能跟您一樣臨危不亂呢??
當時車滿多的,在屏東北上的雙線省道上,熄火時位置正好在內線...
那時沒想到要切出去,不過後來想想,那麼多車就算想切應該也沒機會...
可能熄火時我正在減速中,只是沒料到會這麼快就進入靜止狀態...
也該慶幸那時有踩煞車,三煞有亮,後車駕駛的腳也剛好放在煞車踏板上standby...
也該感謝後座載著拜了幾十年神明的外婆保祐,才讓那次沒釀成不幸...
套一句福特最貼心的廣告台詞...
活得精彩...
很遺憾你碰上這樣的事，請問你熄火後是否可以再次起動引擎呢？還是在也起動不了了？
在這裡告訴你一個經驗，我先前說摩托車的經驗，現在說汽車的經驗，有一次我坐朋友的車三菱LANCER，一樣在行駛中莫名其妙的突然熄火，朋友不慌不忙的將鑰匙再重新啟動又上路了。
第一次發生熄火真的會有點慌，萬一....真的不幸再度熄火，只要將鑰匙再重新啟動就行了(好像要先打N檔才能啟動) 。
如果你的METROSTAR A+有習慣性熄火，建議你回廠徹底檢查，因為我開的是02年底METROSTAR 2.0(03年式)，到現在完全沒發生過熄火現象，為何新款的METROSTAR A+會這樣呢？
熄火現象可能原因很多，可能是車輛瑕疵，也可能是油品問題，也可能是保養問題。
里程數約186643km(9/10為止)
89.06.30 20000公里 左後視鏡 3403元 A到機車斷掉
91.01.09 46500公里 右前李仔串 保固 開起來彄彄聲十足
-----------------過6萬不回原廠做保養原廠太貴了自己換油比較省錢---------------------
91.05.30 61275公里 右後車尾鈑金 2000元 跟公車爭道被他A一個洞
91.10.02 74600公里 後平衡拉桿 1000元 開山路突然磅一聲斷掉了
91.11.30 79680公里 右前車窗玻璃 1300元 被小偷敲破(報出險退1300元)
91.11.30 79680公里 八片CD交換箱 6000元 被小偷拔了
92.05.26 96700公里 後兩輪軸承 4000元 老哥無聊要換練功夫
92.06.04 97490公里 正時皮帶 1600元 時間到要換了不然會出怪手
92.06.04 97490公里 發電機皮帶 400元 時間到一起換
92.06.04 97490公里 冷氣皮帶 450元 時間到一起換
92.06.25 99880公里 左前避震器 2300元 莫名奇妙換掉了
92.06.25 99880公里 左前李仔串 450元 開起來彄彄聲十足"副場的"
92.11.10 113506公里 電池一顆 1200元 停在公園發動不了沒電了
93.02.08 119142公里 右前車窗玻璃 800元 又被小偷敲破
93.02.08 119142公里 八片CD交換箱 6000元 又被小偷拔了
93.07.25 125060公里 右前車窗玻璃 800元 機車勒又被小偷敲破小偷真是猖獗
93.10.28 129000公里 更換成強化三角鐵套 1900*2元 原三角架留用,換沒3天什麼強化鐵套一樣裂開
93.10.28 129000公里 左前避震器上套 800元 修理廠說橡膠裂了要換
93.10.28 129000公里 左前李仔串 850元 開起來彄彄聲十足
93.12.24 134260公里 更換兩支三腳架1100元 開起來彄彄聲十足"副廠"
94.01.11 135500公里 右前上腳座 500元 也是橡膠裂了
94.01.11 135500公里 油箱蓋 人家送的 加油口附近油味重
94.10.26 153413公里 右前李仔串 270元 開起來彄彄聲十足"自己換,挖勒正廠那麼便宜,被框那麼久了"
95.03.09 161321公里 暴衝感應器 2400元 由這裡漏油
95.03.09 161321公里 油壓感應器 2400元 由這裡漏油真巧要壞一起壞
95.06.30 164500公里 右三腳架 2000元 一樣出現摳摳聲,副廠右三腳架很快就掛了
95.12.11 172011公里 冷排器爆裂 2400元 引擎冷排上面爆開
96.01.10 175510公里 右三腳架 2000元 一樣出現摳摳聲,副廠左三腳架終於撐不住了
96.03.15 177274公里 水滂浦 1200元 會漏水,換日本的
96.03.15 177274公里 正時皮帶 1100元 時間到換義大利製的,保固8萬
96.03.15 177274公里 發電機皮帶 580元 時間到換
96.03.15 177274公里 冷氣皮帶 450元 時間到換
96.03.15 177274公里 時規固定軸承 640元 時間到換
96.03.15 177274公里 時規調整軸承 780元 時間到換
96.08.24 185576公里 曲軸感應器 2427元 行進間突然熄火回原廠換
96.08.24 185576公里 凸輪感應器 1865元 行進間突然熄火回原廠換
96.09.10 186643公里 進氣管 542元 啟動行使無力,爬個車庫車道都爬不上去
96.09.10 186643公里 空氣流量計 3833元 啟動行使無力,爬個車庫車道都爬不上去
雖然花了這麼多錢做維修,但是他也有功勞,沒有他陪我每個禮拜南北跑高速公路,哪追的到我現在的老婆,
而且超控性真的是沒話講,
轉彎不拖泥帶水
加速也還可以
變速箱到現在還好好的
可能我比較幸運巴
還有就是ABS
沒有ABS老早就沒法在這跟各位分享這些維修成果,
話說有一天晚上約會完已經晚上11點了,
就從台北開車南下
開這開這不知不覺就睡著了
突然醒了,
時速110公里
挖勒路中間怎麼有一台故障車在中間
也沒什麼時間可以思考了
馬上踩煞車,
哇靠那ABS回饋的力道真強
一直頓
馬上將方向盤往右打,
剛好從故障車右邊閃過
沒有打滑
如果今天沒有ABS那應該沒法控制直接跟他接吻在一起了
，其實頗捨不得，我的小孩經過舊車駐紮地都還會很懷念的想哭........29萬餘公里更換主要零件主要如下：
矽導線*3
後避震器*1（共2支）
李子串*3
水箱*1（18萬KM）
水箱水龜＊2（因接頭鏽蝕，水箱水會減少）
引擎腳*2次（17萬時更換1只，27萬KM大修時更換3只）
前門六角鎖*3（自行DIY，因開鎖粗魯損壞）
汽油幫普*1
噴油嘴（每組4只，更換1+4PC，總共壞過3次，沒有更換噴油嘴則由技師清理保養後即成
）分電盤*1（大修時一併更換）
電池*3（DIY）
電池座*1（大修時一併更換）
傳動軸＊3（左2右1，翻新品1200元搞定）
和尚頭*1（15萬KM左右）
傳動軸皮套*2
正時皮帶發電機皮帶冷氣皮帶...依規定里程更換。（算是維修花最多錢的部分
）*** *** 22萬KM左右被砂石車由後方追撞，更換後保險桿，後行李箱蓋（3門車）總成，而本人毫髮無傷。
變速箱油從保固期以後約2萬KM以抽取式更換，每次換2L左右。但變速箱都沒有損壞
。高齡12年以上，里程29萬多的老車，高速公路12KM/L以上，市區加高速9.5～10KM/L的耗油量，要不是MONDEO，今年有6位數以上的折價空間實在不想換車
，而目前的MONDEO除了耗油量大以外，操縱感與動力，安全與配備，都符合我的需求，都還在水準以上，不知道為何網路上有那麼多FORD負面消息？也感謝這股誤差的價值觀，讓我能以較低的付出，享用高品質又有內涵的生活。
ykd521 wrote:
很遺憾你碰上這樣的事...(恕刪)
那次熄火後就再也發動不起來了....
一直狂發後經過的用路人殺到我窗邊要我趕快下車...
說下面已經漏了一地的油囉...
真的是外婆有保祐加碰到好心路人才沒爆炸燒死在車內...
那次剛好是年假,只好把車子丟在屏東廠借阿姨的車把家人載回台南...
收假後台南廠的廠長親自殺到屏東去幫我把車搞定後開回來...
還幫我把油加到滿滿滿....(聽說換邦浦要漏掉不少油)...
在這邊要感謝廠長這麼熱心地為我服務...
事後他們說是汽油邦浦的其中一支管子爆管造成油再也打不進引擎...
那次掛之前一個多月才出保固換過一次邦浦...
先說明喔~~~我知道M車的汽油邦浦是泡在汽油冷卻的~~~
在買車前就先加入MMC做功課了~~~
同事開01年的MS,他在我買車前已經先告誡我汽油邦浦的問題了~~~
但總是有快沒油但找不到加油站的經驗....
在第一次換邦浦前印象中有兩次開到油燈亮...
不過換過後就不曾讓它發生開到亮油燈的情形...
還有那次出問題前才剛加滿油...當時油針介於1/4到1/3之間...
以我的經驗離亮燈還有一段距離...誰知剛加滿就挫屎了....
另外再說明一下喔~~~
原則上都只加中油的,而且只加直營站...
可以拿中油聯名卡的對帳單作證喔~~~
熄火前是在楓港進南迴入口前的中油加滿的...(那間看起來應該是直營的)
還有我不曾在原廠之外的地方保養,可以查福特保養紀錄...
當時我真的是氣炸了...但礙於自己只是個可憐的上班族...
沒錢也沒時間去跟福特打官司...
而且福特服務廠的人也知道事情的嚴重性...
他們在我爆炸前就把我按奈得還不錯...
廠長的誠心真的感動了我...或許福特該記他一支小功吧...
我的下一台車還會是福特嗎???
我可以肯定的回答所有人...."NO"....
但我也要跟大家講...開MetroSar 真的感覺很爽...
旅行的目地不是終點...而是過程...
什麼叫做"人車一體",什麼叫"過彎"...A+讓我體會到了...
我會拒絕再買福特,是因為個人太懶...不想花太多時間搞車子...
只要事先做好功課,完全瞭解這台車...花比別人更多的時間去愛護它...
那它會是一台讓主人十分滿意的戰駒....
不是M車不好...而是要懂M車的人才適合駕馭它...
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