KUGA停紅綠燈，要不要打N(空)檔 (第7頁)

acer790
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61樓

2014-09-06 0:08

去年買車的時候聽修車行老闆說的

他是說不要常常D檔N檔切來切去~

說切的時候引擎不是會頓一下~

如果太頻繁切的話引擎有一個什麼"和尚頭"會有故障的可能

所以紅燈我都是煞車踩住

除非太久的停車~如平交道等等的~才會切到N檔~

不知道這個說法對不對~

老兵貢丸兒

老兵貢丸兒
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62樓

2014-09-06 0:11

我開車的習慣是
遇到太長的紅燈才會排空檔(原則上是60秒)
其他一律踩著煞車...

en6410

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63樓

2014-09-06 0:20

福特那段公告應該指的是powershift雙離合器變速箱吧！
Powershift變速箱分成乾式跟溼式，乾式的在車子停止，踩住剎車的狀態下，電腦會自動入空檔(此時還排檔在D)，所以放開剎車才會有1秒的時間車子是不會動的(這也是為什麼雙離合器的車子都會有斜坡輔助系統的原因)，等到入檔後才會開始移動！

但是溼式不一樣，溼式有蠕動功能，所以在停止且踩住剎車時，離合器是屬於半離合狀態，所以才會剎車放多少，車子動多少(自排車均是剎車放多少動多少)！

資料引用至FSC

Matsu Wang

Matsu Wang
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64樓

2014-09-06 0:35

allentex wrote:
小弟於民國82年考上...(恕刪)

車，應該很直覺來開，而不是有所限制！

既然N檔打不打都行，那你何必那麼介意？

--

我個人是彈性，如果該紅綠燈很長(>60s)，腳會痠，就打空檔休息一下 (要確定不是上下坡)。

如果只是很簡短10-20s，那用腳踩住，排來排去反而麻煩。

--

再強調，如果有急迫危害性，車廠一定會設定強迫性動作，別再聽一堆鍵盤師傅用"感覺"去描述變速箱內情況，事實上各廠牌都略有差異，沒有絕對性！

sydneyboy0528

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65樓

2014-09-06 0:36

我自己的習慣是
有倒數的紅燈，超過30秒以上就N檔+手煞車，剩10秒時排回D檔踩煞車。
沒有倒數的紅燈，就D檔+踩煞車。

攝影愛好者

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66樓

2014-09-06 0:37

allentex wrote:
小弟於民國82年考上...(恕刪)

不管你在哪一檔

等紅燈都是一樣的

不會有任何省油耗油的問題

入檔轉速會比空檔低

是因為他..有..阻力...

自然轉速下降待速是看司漏的

但是我只擁有 TOYOTA的車所以就他來講基本上停紅燈就是要你排到N檔......

N←→D檔可以直接換不需要按排檔按鈕也不需要採煞車

但是其實以台灣人的用車程度基本上你是看不出差異的

KUBISA

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67樓

2014-09-06 0:40

en6410 wrote:
福特那段公告應該指的...(恕刪)

PS變速的還是打N檔好保護離合器吧..........

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68樓

2014-09-06 0:40

en6410 wrote:
福特那段公告應該指的...(恕刪)

\

對不起你說的我實在是看謀

沒有雙離合器的也有上下坡輔助系統阿

煞車放多少就動多少? 每台車下坡都是這樣阿不管有沒有輔助系統

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69樓

2014-09-06 0:42

AS99999 wrote:
謝謝告知打P檔 ...(恕刪)

有排檔按鈕的不會亮

沒有的會亮(鋸齒)

攝影愛好者

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70樓

2014-09-06 0:45

廖尾仔 wrote:
題外話一問手自排跟自...(恕刪)

請問手自排跟自手排哪裡不一樣?

就我所知只有三種

1.手排-手腳動控制換檔
2.自排-電腦換檔-中間轉換會損耗馬力
3.手自排or自手排-電腦控制or手動控制換檔(只是講法不一樣)