痴痴的等YARIS改款..結果卻發現福特的FIESTA才是好牌 (第7頁)

mmppeegg

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61樓

2014-08-30 12:26

有證據嗎？

tornado325 wrote:
容易出事的車通常是操控性好的車

Silent Impact

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62樓

2014-08-30 13:53

我也年輕過
以前我的改裝車過彎極限比現在的車高多了
但輪胎打滑，推頭的機率，失控驚險的畫面
還是以前的車較常發生
開車的方式決定結果

我相信以下這台車要是好好開是不可能翻車的
http://www.youtube.com/watch?v=_1O9vX3pp0U

tokikawa

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63樓

2014-08-30 13:53

ericlee_2001 wrote:
樓主去年不就發文評擊...(恕刪)

呵呵
看著小鴨在網路上面的負評
可以想見路上大概又要被霸佔了

競業禁止

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64樓

2014-08-30 16:09

亞伯桑 wrote:
腦婆生完小孩後要開始...(恕刪)......

目前小車Fiesta1.0是首選，短時間如果沒有決定下單的話
也許就來等看看New Fit 的表現如何了

何苦擔一個日後被酸的風險?

買Yaris, 有任何故障人家會說車主帶賽,不是車子的問題

買FIESTA, 有一丁點問題, 人家就會說...就跟你說福特的車不要買,不聽,你看,故障了厚...

ericlee_2001

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65樓

2014-08-30 16:12

mmppeegg wrote:
有證據嗎？...(恕刪)

怎麼可能有證據

就好像有人一直說歐系柴油車在台灣從來沒發生過死亡事故一樣.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

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66樓

2014-08-30 16:30

kkeny5428 wrote:
怎麼我看到翻車的幾乎都是神牌操控性(相對)差的車子阿XD

車禍是人禍意外並不一定是人造成的喔(笑)

您突破盲腸了....在下都是順順開車, 不超速不急煞,更不會去測試車輛的極限

因此操控性對在下的Altis來說......

方向盤打左轉就左轉...右轉就右轉,踩煞車就煞車,油門輕踩就起步, 完全都很聽話,

這輛車的操控性絕佳

boue

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67樓

2014-08-30 16:46

acom66 wrote:
您突破盲腸了.......(恕刪)

其實順順騎, 連三輪車都要有這種水準是吧.

小Fiesat的新科技真的無懈可擊, 得獎的引擎也是很好的證明.
但也由於這個原因, 它的妥善率能持續幾年沒人知道.
希望廠商在保養和維修各方面能大力支持!

︿　︿ y

mbljeff

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68樓

2014-08-30 17:13

亞伯桑 wrote:
腦婆生完小孩後要開始...(恕刪)

錢再賺就有了
更不用說生命與操控的代價
才六萬

淫魂

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69樓

2014-08-30 17:28

ericlee_2001 wrote:

就好像有人一直說歐系柴油車在台灣從來沒發生過死亡事故一樣.

呵......
沒錯.......
有人對樣本統計的"效度" 概念超差,
以自己的有限所見, 當成真相真理還一直講.

這個人的歐系柴油車在台灣不曾發生過死亡車禍的立論基礎,
只要去調車輛產險保險公司的資料, 馬上就被打臉了啦.

光是去查 VW GOLF TDI就好,
2005年陽明山馬槽往金山方向
2006年 106縣道.
光我就知道二起了.

iijima_ai

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70樓

2014-08-30 18:24

hillside wrote:
3.一百萬以下...out
4.車身超過4700mm...out
之前總以為小車就是沒有安全性，沒想到Fiesta竟然可以包含這四個重點。]
Fiesta超過 100萬？

這很明顯就是.................小弟筆誤啦...哈哈哈

以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？