所謂病從口入....燃油的影響是很深遠而毛病連連, 油有問題, 會由 油箱髒污/油量感測器故障/油耗/噴油嘲堵塞/積碳/節氣門髒污/含氧感知器故障/觸媒轉化器故障/排氣管腐蝕穿孔.....一路下來, 可能修到昏倒..... 然後幹譙原廠東西不好
很多歐系車問題的真實原因是車主加油習慣導致
tamamanidohe wrote:
2016/1/18...(恕刪)
因為我的車真的沒有問題，變速箱這部份，目前還沒聽說過車友、網友反應有問題，
反而目前大多數好像很容易中的是後尾廂部分，聽說有摳摳聲，而且找不太出來。
我覺得雙離合器變速箱，很看人用，我覺得比較不注重動力，或是想要省心開的話，
建議任何車款有配雙離合器的車子都不要買，除非屬於5年左右換車族，
我前言有說，我當時買的時候其他平價車款都沒出較安全的小車，所以我沒得選才買Fiesta。
用到今天我不後悔，以特殊維修狀況來說，小肥應該是福特車種中最低的，應該網路上搜尋也是偏少。
但是我反而覺得是省不省心使用這件事情，比較因人而異，習不習慣善用S檔跟停紅燈打N檔，這是關鍵。
雙離合最好還是把它想成就是手排，電腦不會比你的眼睛厲害，
所以眼睛看到路況，隨時動兩下，對變速箱負擔相對比較小。
如果是一般代步，又不太懂得用車跟顧車，我建議開FIT
因為我之前是開Toyota，真的覺得需要再多一點知識量轉成使用常識，雙離合的車比較不會有問題。
使用者問題佔很大因素。
--------------------------------
問我不如說，看你的考量是如何，用車的調配，
Fit的隔音我可能不太能接受，其餘問題我大多一個人開，
4安對我來說，我大多時間是不影響，但我偶爾還是會開小車載小孩，所以Fit我就不考慮。
那我現在看的話，我會選CX-3，因為我不是屬於需要熱血型的，那CX-3座椅高度不錯，安全性又好，而且用專用套件，帥翻了。
另外引擎維修費也比較低，主要是小肥好像有皮帶喔，這當初我沒注意到，但似乎跟傳統又不一樣，所以更換週期會長一點，
但我還是希望是鍊條，可是稅金會比較多。
反正買車一個心態，一分錢絕對一分貨，東西都是挖東牆補西牆，車廠配置的重點，有達到需求，那就買吧。
如果沒達到重點，就算了，
雙離合器、渦輪車、6安、剛性好、底盤好，這些加在一起，6開頭入手，小肥改版後以後不會有了。
所以為什麼路上看到開小肥的，有變多的趨勢，因為對於很多人來說，很超值，要求上去價格就不一樣了。
_______________________________________
我個人長時間使用下來，也跑了八萬公里，沒有異音出現，還是跟之前一樣，類似柴油的答答聲，是原本天性，
大概就車門板的組裝感覺有比較差，但不會動不動就去壓他，所以沒影響。
我個人覺得大多數人，還是比較適合開CVT變速箱，因為超多人反應頓挫問題，
真正原因，我個人覺得，就是不會開手排車導致，太依賴電腦判斷手排檔位切換，
還有原廠胎不是很耐磨，這台車也沒辦法換耐磨型像ps3的輪胎，因為先天就是性能車的設定。
_____________________________
想買小肥，推薦買改款
如果只是變速箱考量問題，改款就不是雙離合了，
內裝形式也比較好，除了質感好以外，冷氣出風口是中間出風，就不會直接往人身上吹，比較舒適。
而且螢幕位置也是跟mazda一樣，眼睛不會往下飄。
我幾年後到要更換工作車時候，如果有多餘預算，我應該會換mazda開開看，
年公里數還往上升不少的話，我就會考慮買PC來開，
現實應該會預算不足，我應該還是會選小肥，
因為我比下來，會常常跑高速，小車比較安全的就那幾台而已，
剛性、循跡防滑這類我是放第一，氣囊這種被動安全，我是排第二。
小車椅面已經不夠大，所以隔音我會希望能好一點的車款。
內文搜尋
從 APP 打開
X