齊天峰 wrote:
沒錯!
當年我的Metrostar變速箱也沒壞!!
但是呢~~
引擎腳掛了~
發電機掛了~
水幫浦掛了~
節溫器掛了~
進氣岐管掛了(明明就是因為第一批車設計不良，卻不通知車主，過了保固才跟車主說設計不良，最好換掉)
汽油幫浦掛了
怠速馬達掛了
連冷氣面版過了3年後字會掉漆
還有排檔桿的護套會自動斷裂,原廠說他們早就不用環保材質了,鬼才相信
...(恕刪)
壞的東西幾乎都一樣~
引擎腳掛了~+1
發電機掛了~+1
水幫浦掛了~+1
節溫器掛了~+1
進氣岐管掛了(明明就是因為第一批車設計不良，卻不通知車主，過了保固才跟車主說設計不良，最好換掉)+1 X2
汽油幫浦掛了0
怠速馬達掛了0
以下補充我另外修的
三角架XN
風扇電組X2
正極線X1
六角鎖X1
壓縮機X1
水箱上下水管X1
行李箱六角鎖X1
水箱(被上下水管害的)X1
電動窗導軌X1
考耳X2
汐導線X1
油底殼滲漏x1
汽門膠條X2
第三煞車燈塑膠變型x1
副水箱x2
變速箱X2
車友壞的東西都差不多重疊.....%^$%#$@
這就是當年自以為聰明選擇CP值超高福特車的下場
這輩子再也不買你家生產的車
齊天峰 wrote:
當年也是看METROSTAR大改款CP值很高才下訂
誰知道保固期一過,零件就像有裝定時器似的一樣一樣壞給你看
光是過保固修東修西就夠你煩的了
再加上親戚朋友看見福祿仔的車,有意無意的調侃它是爛車,心理就超不爽的
奇怪?
明明是一家老車廠,為什麼妥善率就是衝不起來?
...(恕刪)
拍謝喔!小弟的車可是在保固內就給我頻頻出包
電瓶沒電老板建議我回廠>發電機電壓不夠,回原場索賠完換了個全新的,賣電瓶的老板一量,跟我說這個有比較好一點點勉強及格...
新品耶!
進氣岐管有搭搭搭的聲音,接待還不給換,弄到九和技師跟他說聲音都那麼大了,還不給車主換,接待才勉強答應>不然是要給我拖過保固期叫我自費嗎?
才跑多少,進氣岐管葉片就軸心就磨損.
作動頻率那麼高的機構居然會使用塑膠還是塑鋼類的來生產,難怪妥善率這麼糟糕!過保後去私人保養廠換時,老闆也無奈說它的車就是這樣,去看看日本雙田車類似機構都是鋼製有那台那麼快就磨損的?你也可以省錢不換只是有聲音,但改天破掉被吸進引擎就要花大條的,不換行嗎?
對了,還漏掉皮帶盤有個舵輪也是,一直有異音X2
保固過後就慘了,福特,我真是服了你,真是讓我無言到了極點
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