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關於變速箱事件,嘉偉真的很可憐

這句"再嫌就沒得選了"我印象很深刻
以後再評車子時候真的用字要慎選
要不然以後吃虧是自己
嘉偉兄辛苦了!
嘉偉有幫忙爭取,或許程度上不合某些車主的,不是他們要的賠償方式,
所以就開口炮是同流合污,透過一個群眾的力量加上好的媒體推波助瀾,
才有機會事半功倍,如果真的覺的不滿意還是開口炮罵的車主,
怎不試試自己打0800還是透過各種管道去跟福特六和申訴呢?
給的回應會不會更好?這個就不而知嘍!~
因為加偉哥向來實話實說
不會向廠商低頭

搞到後來豐田不削借車給他的樣子
不趁現在毀掉這個實話實說的媒體
更待何時???

kkboy1 wrote:
結果事後看來,北美本來就打算要在7月公布處理訊息

六和完全沒有做任何事情,嘉偉根本被六和打臉...(恕刪)


從Go 車誌的FB討論串中有一篇提到, 7月23日的時候原廠技師已經在Line上面跟客戶講2013年10月後的油封換材料不會再這麼容易出包了. 這表示材料使用或者是保固年限其實至少六和內部就應該在7/23 之前就底定, 只是要配合公告時間而不能先對外說明.

至於是不是媒體人操作時間差來讓局勢演變成爭取權利的陰謀論, well, 因為一切都是檯面下作為所以沒人知道.
只是如果當事人願意不選擇當獨行俠, 而是能夠事先讓更多車主參與並且共同出力, 相信也就不用在這邊打口水戰了, 也說不定能夠有更好的"台版保固".
^^A 請多多指教~
嘉偉公親變事主 熱心的媒體不多了

doublebp wrote:
而更多的是不相干的非車主(他牌業代、工讀生、其心可議)(恕刪)


扯個題外話,我比較想要知道大家口中的鍵盤車手(工讀生)是怎麼找的?
我還真的沒什麼看到車廠在徵工讀生的?
是不是我MISS掉什麼了?

單純好奇,請大家解惑一下。
或者剛好有工讀生看到,回我一下你怎麼找到這份工讀的?
以這種說法是要台灣車主去吞下去這種保固?台灣是很多人喜歡委屈求全沒錯
要不要吞下去還得看車主!

其實我覺得很奇怪到底是媒體人刻意要噱弱這件事還是有什麼時間點公道自在人心

不用刻意提7月23日什麼通知...別當車主是傻瓜有一半以上車主很早就知道漏油這件事

且回原廠出保固更換由封原廠技師都已經強調有改過(原廠改過由封也不是7月23才知道)
結果還是出了第二次保!多回頭爬爬文一定知道7月23根本不是個重點..
因為改過由封已經很久以前大家都知道的事!現在又要叫大家相信由封改過了沒問題了?

小弟告訴你怎麼一回事..為什麼已經不是油封改不改過的問題
在FSC消息也很快一陣子大家覺原廠消息大家換換改過的由封就沒事..沒想到之後有2次出保
加上2013年甚至2014年新車車主都在漏油..不要說FSC在這裡01就有人漏...

如今又要故意把焦點又說原廠交代計師LINE:已經有改過由封安心服用的過去式新聞....要大家相信?
這裡敢問一下如果你是2次出保第二次出保改過的油封你會相信一定沒問題?

也就是說就是連改過油封都換上了還是繼續出包......嘉偉才跳出來的...而不是在不知道
油封有改過的情況下直接..歇斯底里!

題外話有心人士就別阻饒人家車主爭取權利動作頻頻刪文啦什麼事都有..因為你不是車主
車主要的也不是六和得賠多少....只是簡單的同國外保固不是特殊台灣版



MUS wrote:
從Go 車誌的FB討...(恕刪)

黃金獵獵犬 wrote:
上次跟打嘴戰他說開車身體要側傾改變重心去彌補...(恕刪)


你錯怪他了喔...


cam2569 wrote:
你錯怪他了喔......(恕刪)


我第一個念頭是這張...

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