吳名氏 wrote:
福特只是把後續維修會...(恕刪)
網路上講話都不用負責任就對了
看了麼多批評，請問有幾個有買過開過
大部分還不是誰說的
一個人修車，十個人知道，一百個聽說
連不上網的老爸都說福特怎樣怎樣
我，一個focus 1.8車主，開了四年7萬公里
很幸運的還沒修過
就這樣 謝謝
但如果以更廣泛的考量來說, Sony的Cost-Value說法, 更可以表現出消費者的考量. 就將"品牌、設計、品質、軟體、規格、價格"當做Value, 這情形下, Focus就吃虧點了. 其中品牌形象扣分是避免不了,設計算先進, 機率性發生的品質問題造成消耗時間金錢等成本, 人員訓練與素質有正有負, 規格不錯, 轉賣後跌價損失也算進去. 這種算法,Focus就吃虧了.
Focus全球銷量中, 大陸市場佔40%. 是車子很好嗎? Baidu百度在大陸市場佔有率奇高,google/FB連上都上不了. Baidu很好嗎? Google/FB很差嗎? 大陸是一個正在動態爆發成熟中的市場,民族與國家情結較一般國家高, 這些讓我們難用一般熟知的邏輯來對比市場上產品的特點.
合泰與裕日車這兩家車廠是股票上市公司,所以看的到股價. 高股價讓這些公司在資本市場賺到的錢,說不定比這些車廠賣車還賺得多, 這個要公司內部的人才知道. 只是猜測,不要告我.
台福未於台灣上市,但股東就那幾個分紅, 不用跟小股東分錢, 這些股東說不定賺更多. 但這是我們一般消費者看不到的. 只是猜測,不要告我.
fossnack2 wrote:
網路上講話都不用負責...(恕刪)
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