intel98347 wrote:
聽說八月份IMAX販...(恕刪)
請問你消息從何而來?
何人所說或是何處而來
還是又只是以訛傳訛
不要只是一句聽說XXX...........
然後就發出這種沒有依據的話
在網路上發言也是要有根據的
要不然大家每個人都一句聽說就好啦!
何必還在這邊討論的呢!?
andy2000a wrote:
請問 rayyong...(恕刪)
我的需求跟你的七人座可能有些落差
因為我通常只載最多三人出門
如果以七人座來說
imax的2+1的確比M5的好坐
因為它預留的座位空間比M5的寬一點也平一點
腳的地方也沒有房車那麼高, 不太會卡腳
而在實際開的時候
方向盤跟平衡感的感覺
i-MAX > M5 > Tucson
Wish.....同事給我開過Z系列的
我覺得太軟,就實際上轉彎會滑
加上我在車廠看過太多Wish的強力潰縮.........算了
Colt +則是因為他所有東西都是一台電腦管,死一個全死, 不考慮
Savrin 不考慮是因為依據以往三菱的零件都比人貴
而且油門一格一格的感覺很怪
至於好不好
我是覺得見仁見智耶
當初M5開給我的價格的確非常吸引人
因為七人座+行車電腦+倒車顯示器+GPS+乙式全險+一堆
總單價82有找(折價至少10萬吧......)
但是後來我還是考慮imax
為啥?
我想,是第一台車子出車禍的時候
業代阿輝跟南港廠王領班的誠意跟熱心打動了我吧
我出車禍的時候
阿輝在南港廠等我,並且幫我買了豬腳飯
王領班則是一再的幫我去協商
並在後續問題發生的時候(小滲水+左後輪雜音)以最大的努力幫我排除問題
幾乎沒把整台車拆了
而在後續追蹤也都有在顧
我跑台北南港(王領班), 承德(黃先生), 台中五權(陳先生?)保養
也比較安心, 不太會有被割肉的感覺
今年七月份開始看車的時候他們也是熱心的幫我蒐集資料
但是沒有吵我(別家的不是天天照三餐問候,要不就是打給他不接或是不回)
這也是讓我由原訂十月份提早到八月購買的原因
在Mazda的版面上看夠了車廠割肉的討論
所以我選擇福特i-MAX
或許我的想法不少人會覺得怪
但是對我來說地一印象跟後續的照顧是我要的
這年頭錢可以再賺
但是服務以及信任不是這麼容易能夠建立的
電動門??
有啥意義阿??
我寧可叫業代把它拆了折價
壞了修一組好歹也得要3-5萬吧??
Mazda我在新竹就常看到車窗破掉被挖走氣囊跟電腦的......
2.3......有可能啦
不過我寧願等日本的2.0 Turbo出來
加個20-30%馬力應該就夠省了
如果買車不是很急
的確是建議到明年元月再買
那時候應該還有一幅降價空間
我這樣的回答就供andy2000a大參考看看啦
嗯, 我堂弟在加拿大是開M5 2.3 六人座. 不過根據我大叔的說法, 加拿大那邊沒有M5七人座這種組態, 一是過不了當地的安全測試(?), 二是以老外的體積, 七人座根本是虐待. 所以如果體積寬的人, 在這邊也不建議七人座(我擠過, 真的很難過).
Ford火燒車? So What? 我自己的Mondeo就曾經因為忘了換環保線而差點燒掉(還是掛了電腦跟啟動馬達).
這能怪Ford嗎? (好吧, 用這種五六年就會分解要花錢換的線, 確實會讓車主很幹)
T牌哩, 之前有輛拖鞋在小路中跟我會車, 車速頂多二十吧, 我們兩部車的後照鏡對撞(他靠的太近了), 結果我什麼事都沒有, 他整隻後照鏡沒了(我的後照鏡是不可折的). 如果我是車主, 這種品質叫我怎麼安心開車? 也看過卡若拉去A九人座小巴, 結果小巴沒事, 卡若拉整個引擎室報銷(還看到車主在那當街抱著頭的痛苦表情), 當時速度應該不到三十, 因為綠燈剛起步.
T牌的拖鞋, 卡若拉, 卡沒力, 阿帝斯我都開過, 但是全部列入不考慮範圍. 輕飄飄的薄皮嫩雞, 省油? 哈!
我小姑當初牽06阿帝斯的時候, 全部的親戚都讚不絕口, 每個人看到我的Mondeo都在罵為什麼去牽Ford的爛車.
一年後, 我沒再聽見有人說T牌的好(有啦, 加拿大的FJ LandCruiser很好). 連我現在物色要換車, 也沒人建議要換T牌的, 反倒是強烈建議去看韓國車(若是一年前, 異口同聲都是要T牌). 小叔牽了台Wish, 高高興興地載著七個人去台東, 然後從此之後沒人要坐他的車了. (你可以說這是我家的特例, 我不反對)
我也曾坐在Ford的助手席上, 眼睜睜地看著被別人直接撞上來(喝醉了沒看到我們). 但是助手席的車門也才向內凹陷不到十公分(40-50km/h吧, 感覺沒有很快), 如果不是Ford, 我看我現在大概也不用擔心換車的問題了.
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