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FORD KUGA 4G夜間行駛中動力流失


Silent Impact wrote:
我本來也相信大陸翼虎...(恕刪)


不管是什麼車 只要國外有出問題 臺灣官方都會說跟國外版本不一樣
redkevin wrote:我也是車主
福特沒這麼爛啦!!
我也是4
哈哈哈套一句老話只是你還沒遇到,我也買到福特車王過,從此視福特為垃圾
pineman wrote:





樓主1樓文章白紙黑字寫的「06/07 15:00 嘉義瑞特廠打電話回報最新的狀況,傳動軸斷了」。

當然,樓主也有可能認知錯誤或用詞不精確,不過原文確實是有「傳動軸斷了」這五個字。...(恕刪)


確實有寫,但是第二段中也明確的寫出不確定!
目前還是等原廠的狀況回報....

影片的連結不是都PO了嗎?
還是看不懂影片的問題點?



還是要玩文字遊戲? 說"鬆脫"不等於"斷裂"?
的確, 這裡的"斷了", 指的不是"軸桿" ,而是固定
夢心痕 wrote:
確實有寫,但是第二段中也明確的寫出不確定!
目前還是等原廠的狀況回報.......(恕刪)


從文章全文看起來,原廠是回報「斷了」,反而是樓主自己在想是「斷裂」或「鬆脫」。其實不管是哪一種,動力瞬間喪失是已知的,對行車安全的威脅並不會因為是鬆脫就比較小。而且鬆脫其實某種程度更糟糕,這代表組裝品質問題很大。斷裂有機會改換歐洲零件而改善,組裝出問題,就算整輛車都用歐洲零件,也無法讓車主安心,除非整車全解體再重新高品質組裝(可能嗎?)。
我自己也曾擁有福特2011 TDCI車款,
車真的好開省油,唯每次保養維修看到
車內零組件很多也可說看到的幾乎都是MADE IN China
(長安福特),就連避震器也是電子零件模組也是
你說品質要好良率要好可能嗎?
台福要想一想,別再因品質砸自己招牌。
相對公司的豐田車以及我之前的04crv車上零組件都是台製
或日製品,難怪品質會好。
消費者不是笨蛋,光靠品牌迷是無法長久經營的。
這樣重大的事件
FORD 竟然沒出來面對說清楚
有問題就要檢討面對消費著
消費著才會肯定廠商的態度
品牌形象也才不會全毀
若想矇混過關
想必會毀了前程
pineman wrote:




從文章全文看起來,原廠是回報「斷了」,反而是樓主自己在想是「斷裂」或「鬆脫」。其實不管是哪一種,動力瞬間喪失是已知的,對行車安全的威脅並不會因為是鬆脫就比較小。而且鬆脫其實某種程度更糟糕,這代表組裝品質問題很大。斷裂有機會改換歐洲零件而改善,組裝出問題,就算整輛車都用歐洲零件,也無法讓車主安心,除非整車全解體再重新高品質組裝(可能嗎?)。...(恕刪)


我比較偏向是變速箱掛了....

影片中哪個聲音真是讓人搖頭...

而且車主還是去年10-11月交車!

不知道算不算第一批的車主!

如果是

真的應驗了「第一年車不要買」....

petro585 wrote:
我自己也曾擁有福特2...(恕刪)


以前的Mondeo(Metrostar)車上很多是歐製品,雖然不知有沒有比較耐用,但我覺得至少比大陸品好
而現在的Mondeo mk4與大陸都有而且是全球化Ford,也許真的會使用便宜的陸製,
品質真的會是有差,相同的問題也發生在Kuga,發生這樣的問題我不感意外

01福特版應是我屬最笨的,我竟然買兩台Ford車,但我真的要說一下
我前車Metrostar開了12年23xxxx公里因耗油換掉,開約16xxxx公里時
才有一些零件須換如發電機(冷氣壓縮機18xxxx換),對我來講我可接受,想說下台車貪小便宜
買Focus(2013),如果比照Metrostar 16xxxx才開始有問題我想是ok的,
但現在的Focus發生什麼問題大家都很清楚,所以說往後要買Ford真的真的
要好好考慮
,因我Focus準備在20000公里時好好抓一下水箱水會短少問題,
當然變速箱漏油挫勒蛋

我很喜歡扶特的主被動安全
但是故障率那麼高......還是
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