油耗新規定國產車恐漲5萬元 (第7頁)

阿肥百貨
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61樓

2014-06-04 9:57

會不會日後變成這種模式漲價消費者會有感..只好用偷的..
板金能多薄就多薄.大梁有多細就多細.電瓶就給能發動起來的容量就好...
飲料冰塊能放多大塊就多大塊..
炸物能炸多乾就多乾.鹽能放就放多.消費者才會點飲料..
便當菜有多油就多油.放點重口味的客戶才會多買白飯..

anton0307

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62樓

2014-06-04 9:58

Winston, Lin wrote:
...另外Honda全系列都噴了 fit(14.5<16.6) civic 1.8/2.0(15/13.2<15.7) Accord(13<14.1) 2.4的缸內直噴還是...) CR-Z(12.1<15.7) = =...(恕刪)

這真的要推一下~
政府抄國外政策超一半, 怎麼隨便用重量來定油耗? 歐洲國家目前稅制都以碳排為標準了, 碳排/km越低(相對油耗也越低), 是鼓勵引擎技術, 能量利用效率提升.
我們用排氣量這老標準就算了, 還用車重來規定?! 搞不好增加的重量是因應改善油耗(減碳)而生的啊!

而 Honda R 系列引擎本就是節能設計的, 連 R18A 都被刷掉... 這麼做很好, 但政府記得也要把Luxgen刷掉喔!

阿肥百貨

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63樓

2014-06-04 10:03

anton0307 wrote:
這真的要推一下~政府...(恕刪)

這位仁兄..把Luxgen刷掉對你我有益嗎??
還是說地球暖化是Luxgen主導的...
油耗不行自然會由市場淘汰...況且這是未來的事..
國產車漲5萬元.還是一堆人買單的...

lansea

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64樓

2014-06-04 10:08

延伸， wrote:
不太懂，，多五萬可以...(恕刪)

多5萬可以減少想要購買該輛耗油車款的人的意願

從而減少耗油車輛的銷售

但我相信真的有心想買該車的人差5萬也沒啥差

lansea

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65樓

2014-06-04 10:10

aspa wrote:
油價漲翻天就不說了~...(恕刪)

公家機關買車是免稅的

所以對公務單位都是沒差的

adducul

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66樓

2014-06-04 10:22

自小客車強制安全規範

燃料費隨油徵收

這些該做的不做

讓老百姓負擔增加的事做的可努力了

錯誤的政策比貪污可怕。

現在官員又亂搞又貪污(疑?

呂小俊

呂小俊
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67樓

2014-06-04 10:29

大家真的都這麼重視"油耗"?

那這樣就把板金都用的超薄的~~車架也用細細一根!!

座椅都拆掉!

防撞什麼的都用保麗龍~~

超省油 100分

CTLI

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68樓

2014-06-04 10:53

BrilliantWing wrote:
這個扯到安全就扯太遠...(恕刪)

稍微有一點汽車常識的人都不會這樣說
因為EuroNCAP對車輛的把關相當嚴格
台灣的ARTC絲毫無公信力可言
也不公布測試成績
說甚麼是車廠機密~吃屎

jsyemail2

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69樓

2014-06-04 11:20

CTLI wrote:
稍微有一點汽車常識的...(恕刪)

台灣的ARTC 是台灣的關稅壁壘. 早晚會被別國發現的.
廢掉是應該的.

kan9938

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70樓

2014-06-04 11:54

感覺這些政策,對內的車廠發展沒益處,
只會打壓自我產品的開發而已,

要就學美國,
對汽車產業的開放態度,
只制定最低要求,讓產業自由競爭;
最好搞到連拼裝車都能上路~

油耗新規定 國產車恐漲5萬元

油耗新規定國產車恐漲5萬元