一般人車子要跑30萬,應該很難.車子使用狀況不是看使用幾年,應該是看使用里程.短期間高里程使用,和長時間相同使用里程,狀況一定不同.金屬件在短期間高強度使用,就像電子零件進行老化測試,可以提前找出零件問題.車主真的很適合幫車廠進行老化測試.神車有太多測試車要滿街跑,抓問題太容易,台福就少多.了
only萬 wrote:每個人的使用狀況都不一樣為什麼就樓主的車狀況最多呢?吵這些有何意義?覺得爛賣掉換您覺得更好的車不就好了我家的就沒什麼毛病 看到人家PO就說吵?有問題就是特例?想當鴕鳥自己當去,上來PO文護航就不吵?你家的沒什麼毛病跟本是時候未到我開過一次福特,從新車起問題就跟樓主的一樣多其他廠牌我也買過開過,就連大家說爛的現代柴油車開到目前三年也沒出過問題比起來福特跟本連韓系車的妥善率都跟不上,想不到福特控們還常想跟日系跟T牌比,真是笑話基本上我及女王那邊家族都把福特列為拒絕往來,以後不會再進福特展示間
石梯有夢 wrote:你的是16年才跑25萬,平均一年才跑一萬多人家是搞不好二個月就跑一萬多這麼密集的使用強度下若神車真的這麼神,那敢不敢推出營業車無限里程保固方案呢? 美規 Camry 2.2 ... 我有藥廠的廠商的主管開到一百萬公里還在開 .... 這種快二十年的老爺車,目前居然還有兩個廠商在開來拜訪客戶 ~~~ 神車的口碑應該就是從這些美規車建立的!!!當然,國產化之後,偷工減料很多地方就是了 ....